6月29日上午，西安至安康高速铁路开工动员会举行，标志着西康高铁正式开工建设。（中国铁路）

　　西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。正线线路全长170.174km，设计时速350公里，全线涉及车站6个，新建车站5个，分别为营盘北站、柞水西站、镇安西站、桐木站、安康西站。其中桐木站为越行站，安康西站为枢纽内主要客运站，其它站均为中间站。

　　西康高铁是连通关中城市群与秦巴山区交通要道，西康高铁的开工提升了人民群众幸福感。秦巴山区是我国中西部的一个特殊区域，也是我国西部大开发过程中需要重点整治的区域之一。俗话说：“千古百业兴，先行在交通。”一直以来，秦巴山地人口稀少，由于地形崎岖闭塞，高差悬殊交通不便，影响和阻碍了区域经济的持续发展。此次西康高速建设按下了“启动键”，未来秦巴山区旅游胜地将吸引大量的游客，通过坐着高铁去旅游的方式将带动陕南贫困地区的经济发展，帮助沿线地区脱贫致富，这对推动秦巴山区乡村振兴也有着重要意义。

　　笔者坚信，西康高铁建设会马不停蹄，建成通车后，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，释放关中与陕南间的运输需求，满足方便了人们的日常出行需求。对带动地方经济社会发展、助力脱贫攻坚和全面建成小康社会都具有十分重大的意义。（文／唐文龙）