据湖北日报报道，武铁货运部11月16日提供的最新数据显示，湖北省铁路直供的17家电厂储煤已经从10月2日最低点183万吨增至当天的414万吨，储量翻了一倍多，电煤短缺状况得到一定程度的缓解。

在电煤运输中，铁路依旧是主力。据了解，湖北全省19家火力发电厂的电煤，有17家通过铁路运输。今年9月份以来，武汉铁路部门全力保障车皮供应，加强沿线指挥调度，让电煤昼夜不息地运送到各大电厂。

为了加快管内电煤车皮排空力度，襄阳北、武汉北两大编组站加快电煤列车编组放行力度，第一时间编组，第一时间放行，并督促电煤列车到达电厂后第一时间卸运，防止车皮“逗留”和电厂线路拥挤。襄阳北站每日完成敞车排空2000辆以上，仅向浩吉线开行空车就超过1000辆。

武铁管内车皮日排空数量从9月下旬的6000多辆，增至11月15日的8700辆，增加四成左右。目前，湖北省每日铁路运输到达电煤已经从9月下旬的每日1200车增至目前每日2000车，增幅达到66.7%。

武铁货运部介绍，连日来，位于“北煤南运”咽喉的襄阳北站昼夜不息运煤忙。11月6日、11月16日，襄阳北站编组车辆连续破纪录，达到历史最高峰30383辆。同样的情况也在武汉北站出现，11月5日武汉北站日办理车25502辆，这是一个月内该站第三次打破历史记录。