随着全球经济加速复苏，加之北半球进入冬季电力需求增加，全球动力煤需求快速复苏，但供应仍未恢复到疫情前水平。

澳大利亚工业、科学、能源与资源部首席经济学家办公室发布的《资源与能源季报》显示， 2021年，全球海运动力煤贸易量将同比增加7%至10.6亿吨，而之后两年预计增幅将放缓，到2023年海运动力煤贸易量将达到10.79亿吨，略低于2019年的峰值。

亚洲地区仍将是全球主要的动力煤进口地区，2021年该地区动力煤进口量预计将达到8.64亿吨，到2023年小幅增加至8.82亿吨。2021年中国动力煤进口量预计为2.59亿吨，同比增长24.5%；印度动力煤进口量预计1.51亿吨，同比下降3.82%。

出口方面，《报告》显示，2021年印尼动力煤出口量预计将达到4.72亿吨，同比增长18.3%；澳大利亚动力煤出口量为2.01亿吨，同比基本持平；俄罗斯动力煤出口量为1.62亿吨，同比下降8.5%。

2022-23财年，澳大利亚动力煤出口量预计为2.04亿吨，尽管较2020-21财年的低位1.92亿吨显著增长，但仍未恢复到疫情前的2.13亿吨水平。

主要受中国煤炭需求大增带动，加之全球煤炭供应和产能低位，动力煤现货价格大幅上涨，预计2021年纽卡斯尔港动力煤基准价为134美元/吨，而到2023年预计将逐渐回落至90美/吨。

2021-22财年，澳大利亚动力煤产量预计将达到2.58亿吨，较上一财年的2.28亿吨增长13.2%。到2022-23财年预计将小幅回落至2.56亿吨。