1月25日，总部位于新加坡的船东公司东太平洋航运公司（Eastern Pacific Shipping，EPS）在其 2022 年环境、社会和治理 （ESG）政策中正式宣布，将不再在其商业管理的散货船上装载煤炭。
“随着全球向清洁能源的过渡，逐步减少煤炭的使用将大大降低二氧化碳的排放。为了支持这一转变，由东太平洋航运公司管理的船舶将遵循无煤炭货物政策。”该公司在其《2022年ESG政策》中表示。
东太平洋航运称，自2020年4月以来，其商业管理的干散货船队便没有装运过煤炭。通过正式实施无煤炭货物政策，该公司希望使该商品不再具有经济可行性，从而增加对更绿色选择的需求。
东太平洋航运公司表示，希望该计划有助于降低煤炭的经济可行性，同时增加对更环保选择的需求。如果其他航运公司也选择类似的政策，可能会限制煤炭运输能力，从而对干散货市场带来显著影响。
同时，煤炭相关港口也在“另寻出路”。全球最大煤炭港口澳大利亚纽卡斯尔港（Newcastle）开始建设多功能货运码头，扩大其业务范围，朝向多功能深水集装箱码头的长期目标发展。安特卫普港（Antwerp）更是已经放弃了煤炭。
