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动力煤期货或三季度上市

  “合约规则设计已基本完成,且正在国家相关部委征求意见的动力煤期货,其设计贴近现货市场运行实际,准备充分,上市时机已经成熟,建议相关部委加快推进该品种上市。”近日郑州商品交易所(下称“郑商所”)在北京举办的第三届“期货市场服务实体经济30人论坛”上市来自煤电企业、港口和行业协会及期货公司的代表形成共识。

  而据郑商所有关人士向《第一财经日报》记者透露,动力煤期货有望于今年三季度获准上市。

  我国煤炭产量和消费量占全球的40%以上,而逐年大量增加的进口煤炭,国际定价一般以阿格斯/麦氏煤炭价格指数为主。郑商所则于2009年开始和论证动力煤期货,四年多来已在多地召开十多次专家座谈会及五次合约论证会,并广泛征求了大型煤炭生产企业、电力企业、煤炭贸易企业和期货公司的意见。

  目前已基本完成合约制度设计的动力煤期货,合约标的物为发热量5000千卡/千克的动力煤,并选择秦皇岛港船板交货价(港口平仓价)为交割基准价,同时在车(船)板交割方式基础上引入厂库交割方式。

  上述合约设计,保证了该期货将成为国内大宗商品期货市场上具有最大可供交割量、最全物流方式、最便捷交割方式和最广泛参与群体诸多特点的品种。去年10月,动力煤期货立项申请获得证监会批准。

  去年以来煤供大于求,煤进口量则越来越大。铁道部变成公司以后,铁路市场化改革也正在取得突破,而以前煤炭对铁路的依赖性很强。最重要的是,近一年来下跌比较快的动力煤价格,因去年12月《国务院办公厅关于深化电煤市场化改革的指导意见》提出的“自2013年起,取消重点合同、取消电煤价格双轨制”,将完全走向市场化。

  郑商所认为,上市时机日益成熟的动力煤期货,将进一步促进煤炭产业市场化体系建设,有利于缓解“煤电联动”压力和推动“煤电一体化”的发展,并有利于在我国形成国际动力煤定价中心,保障国家能源安全。

  而来自煤电企业、港口和行业协会的代表,认为现阶段推出动力煤期货符合国家产业政策导向,有助于煤电企业利用期货工具规避市场风险。

  银河期货总经理姚广认为,随着美国页岩气开采量的不断增加,美国乃至欧美经济体能源需求“脱煤化”的趋势已经逐渐明朗,中国煤炭行业将会受到越来越大的境外煤炭进口的冲击。这种背景下,动力煤期货在郑商所的推出,已变得刻不容缓。

  业内预计,动力煤期货或将是郑商所今年首个上市新品种,且不排除今年下半年重演去年连续上市三个新品种的“帽子戏法”的可能。

  据郑商所党委书记、理事长张凡介绍,郑商所正在实施品种综合推进战略,拓展品种广度和深度。目前,动力煤、铁合金(硅铁和硅锰)、粳稻、晚籼稻期货已通过证监会立项,正在或即将征求国家部委意见。而尿素、干茧、生丝、花生仁、花生油、棉纱和马铃薯期货,也已申请立项。且天然气期货的合作研发已经开展,易盛农产品期货价格指数编制工作也已完成,期权工作正在实质性推进。

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