走进国投湄洲湾煤炭码头一期工程项目施工现场，如同进入火热的战场。6月14日，笔者驱车来到项目施工现场，只见烈日海风中，工人们分布在不同区域进行施工。码头堆场打桩机的机声轰鸣，正在防风网灌注桩施工。远处的沉箱预制厂吊装林立，水泥混凝土搅拌站的罐车来回忙碌，向各个施工点运送水泥混凝土；预应力空心板预制区焊花四溅，一片热火朝天。
和谐征迁促发展
自该项目开工以来，国投湄洲湾港口有限公司工程部经理戴天棋和他的同事们一起见证着项目的进展，提起项目建设的各个环节如数家珍。
“国投湄洲湾煤炭码头一期工程项目用海4938亩，用地315亩。”戴天棋介绍说，“为了及时向项目交地，北岸开发区从区直机关抽调干部，和镇、村干部一起组成项目服务工作队，和我们一起配合征迁工作。项目服务工作队的辛勤付出，我们看在眼中，感动在心中。海一亩一亩征，地一块一块量，坟一座一座迁。不管是白天黑夜，还是刮风下雨，他们挨家挨户地上门做思想动员工作，下海征海上山征地，大家是毫无怨言。”廖廖几句话，映射出项目征迁背后的艰辛。
“和谐征迁、及时交地是项目业主最高兴的事，这样我们可以专注项目建设。”戴天棋如是说。
科学施工抓进度
在戴天棋带领下，我们进入项目施工现场。一块写着“沉箱预制厂往左，引桥往右”的道路指示牌竖在路口，非常醒目。“项目场地大，稍不注意施工车辆就会走错方向，所以在一些路口我们会安上道路指示牌。”戴天棋介绍说。占地1545亩的堆场宽广开阔，二十几台打桩机分布在堆场各个区域并正在进行灌注桩施工，机车轰鸣。“煤炭堆场周边我们将安装长3.48公里，高20米的防风网，这是项目的重要环保设施，可有效地控制煤炭堆场的扬尘量，改善港区附近空气环境质量。防风网工程投资1.39亿元，共需打设灌注桩1764根，现在已经累计完成1146根了。”
“20个沉箱预制已全部完成，并出运到指定的临时海域，目前已完成了1座沉箱的安放和回填，现在预制厂正进行沉箱盖板预制施工。在沉箱出运时，我们率先在省内采用可移动防护挡板对气囊气嘴进行防护技术，效果良好。我们的工程施工管理科学规范，项目的安全、质量、技术、管理等达到全省同行最高水平。2012年8月9日至10日，福建省交通运输厅在我们项目施工现场召开了水运工程质量安全标准化管理现场会，推广质量安全标准化经验。”戴天棋自豪地说。
港口建设势如虹
近年来，市委、市政府依托湄洲湾深水优良港湾优势，大力实施“以港兴市、产业强市”发展战略，以三维对接推动三群联动，央企、外企、民企扎堆湄洲湾畔，进行港口、能源、钢铁、煤炭、油品、基础设施等领域开发建设。
东吴港区8个泊位码头正连片开发，气势如虹。神华湄洲湾煤港电一体化、罗屿40万吨级铁矿石码头建设加快推进，国投湄洲湾煤炭码头一期工程建设如火如荼。
戴天棋说：“项目配套的疏港公路、进港铁路也已开始建设，争取9月份与向莆铁路同步开通，确保项目投产后的煤炭疏运通畅，同时为国投湄洲湾第二火电厂投产做好保障。在一期工程投产后，二期项目将随之开工建设。”
据悉，年吞吐量1500万吨的国投湄洲湾煤炭一期工程建成投产后，通过皮带廊道可为国投湄洲湾第二火电厂供煤680万吨/年，通过火车装车线往向莆铁路沿线企业供煤720万吨/年，通过汽车往周边地区供煤100万吨/年
