2月27日，国家能源集团铁路装备自主研发的铁路货车制动缸快速拆装平台作业车进行升级改造成功并投入使用，实现了电动升降，起升时间由原来1分30秒降低至5秒内，为安全、高效生产工作奠定基础。
铁路货车制动缸使用的拆装平台作业车升降依靠人工压动千斤顶100余下才能上升到安装位置，费时费力，制约着生产效率的提升，制动缸的安装进度牵制着车底架各风缸和管系的安装进度和组装质量。为了提升制动配件组装和车辆交验整体进度，公司成立了QC攻关小组，通过对升降速度和行程的精准测算与现场实践试用，成功的设计了第二代电动升降“铁路货车制动缸快速拆装平台作业车”。
该设备采用单向动力单元，由液压油缸、电磁控制阀、启动马达组成，具备强升不强降的驻停功能，在原有平台车的基础上拆除了千斤顶和脚踏泄压装置，装配了800W单向动力液压泵站与12V电瓶组相匹配，将原有升降油缸与新液压站用专用油管相连，实现了电控升降功能，5秒内可达起升高度，大大的提升了工作效率。巧妙利用升降台与推行手把的居中位置安装一体式液压动力组合泵，为了防止泵体电器原件损伤，在泵体上方安装了基于防护罩的作业小凳，提升了职工作业的舒适度，灵活可靠的电控升降转换按钮安装于小凳侧前方，人员操作更加方便快捷。电池安装在拆除千斤顶U型槽内得到了全方位的安全防护，为液压系统提供了可靠的供电保障，设备的升级改造与使用，切实有效的提升了工作效率，极大的降低了职工的劳动强度，提升了职工的幸福感。
