管先生反映,他买了一辆小鹏P7新能源车,还没离开交付中心,车子就出现了故障。
去年12月,管先生订了这辆小鹏新能源车,按揭算下来将近30万。前几天他来提车,当场就出了状况。
管先生:“刚开到门口,副驾驶的安全带警报器一直响,不管你插还是没插都响(人坐上去呢)人坐上去就是响,没有人坐上去,只是指示灯亮着。在交付中心的门口,给我进行了十几分钟(检查)。把我的座椅扒来扒去,还是没有解决好。但是这时候呢,我要外出办事,我有急事要走。我特地交代了他们经理,我的新车先不要动,先放在这里不要修。”
门店的工作人员说,“先让售后检查一下什么原因”,管先生说“好的”。
后来,门店工作人员说和故障有关的线束在座位下方,涉及到座椅拆卸,管先生明确表示不同意,工作人员说“那就无法检查,我先汇报领导”。
到了四点半,工作人员说“车已经好了”,他问有没有拆座椅,对方回复没有拆。
管先生:“我明确告知了好几次,不要修不要动,我回来问了维修师傅,他说修了一个多小时修好。”
管先生提供了在门店和维修师傅打电话的录音。
管先生:“修车时间花了多久。”
维修师傅:“一个小时左右吧。”
管先生:“但是交付中心的店员和经理告知我,师傅是顺手修好的。”
门店负责交付的宗经理在微信上说,“售后检查中确认了安全带提示灯故障是因为线束接触不良,就顺手接好了,问题已经解决”。
管先生说,他觉得这样的说法不可信,当天晚上就要求工人再次插拔线束,做一下演示。
管先生:“我让他拔掉之后,安全带并没有问题,而是安全气囊出现问题。”
在交付中心,交付部和售后部的负责人出面进行了接待,但都表示无法接受采访。后来,小鹏汽车东区公关部的程女士接受了采访,她的说法和此前门店的基本一致。
小鹏汽车东区公关经理程女士:“这个安全带提示灯故障的问题,我们对于给客户带来不良的用车感受,感觉非常抱歉,门店在征得客户同意之后,对安全带的相关线束进行了检查,检查过程中发现,故障是线束松动造成的偶发性问题,因此在检查过程中,重新插好线束插头,这个故障就消失了,也是应客户的要求,检查过程中没有对座椅进行拆检。”
此前,门店曾回复管先生,补偿三千积分,管先生没有接受。程女士表示,会为管先生申请相应补偿。