在朔尔茨的见证下，新工厂正式投产，并将首批“德国制造”的30辆“Model Y”电动汽车交付给客户。朔尔茨称赞特斯拉德国工厂是汽车工业进步和未来的标志。特斯拉预计德国将是电动汽车的主要市场。近期暴涨的油价进一步增加了特斯拉投产的利好。在可预计的将来，德国希望不再依赖石油，因此转向电动汽车很重要。

作为全球第五家大型特斯拉工厂，格伦海德工厂仅用了两年时间就建成，这在德国可算是破纪录的建厂时间。究其原因是特斯拉公司冒着巨大风险，在所有许可证到位之前就开始建设。由于担心对供水造成有害后果，当地部分公民和环保组织进行了持续的抗议和投诉，特斯拉柏林工厂去年便已完成建设任务，但迟迟未能投产，直到今年3月初才获得了投产所需的有条件批准。

特斯拉公司CEO马斯克表示，对于特斯拉来说，这是美好的一天，也是迈向可持续未来的又一步。特斯拉公司表示，就产能而言，这将是欧洲最大的纯电动汽车工厂。该工厂耗资约60亿欧元，占地相当于31个足球场。未来，该工厂每年将生产50万辆紧凑型SUV——Model Y电动汽车，以及5亿个电池芯，相当于每年50吉瓦的产量。预计生产的增长将持续到2025年。

特斯拉欧洲“超级工厂”的投产将增加德国汽车制造商的竞争压力，后者正奋力从内燃机车型转向电动汽车。为了赶上竞争对手的步伐，大众公司计划投资约20亿欧元，在德国沃尔夫斯堡建立一个新生产基地，专门生产Trinity电动汽车。2021年12月，大众公司还承诺未来4年将斥巨资1590亿欧元进行生产转型，计划到2026年，生产的四分之一新车为电池驱动汽车。