管先生反映，他买了一辆小鹏P7新能源车，还没离开交付中心，车子就出现了故障。

　　去年12月，管先生订了这辆小鹏新能源车，按揭算下来将近30万。前几天他来提车，当场就出了状况。

　　管先生：“刚开到门口，副驾驶的安全带警报器一直响，不管你插还是没插都响(人坐上去呢)人坐上去就是响，没有人坐上去，只是指示灯亮着。在交付中心的门口，给我进行了十几分钟（检查）。把我的座椅扒来扒去，还是没有解决好。但是这时候呢，我要外出办事，我有急事要走。我特地交代了他们经理，我的新车先不要动，先放在这里不要修。”

　　门店的工作人员说，“先让售后检查一下什么原因”，管先生说“好的”。

　　后来，门店工作人员说和故障有关的线束在座位下方，涉及到座椅拆卸，管先生明确表示不同意，工作人员说“那就无法检查，我先汇报领导”。

　　到了四点半，工作人员说“车已经好了”，他问有没有拆座椅，对方回复没有拆。

　　管先生：“我明确告知了好几次，不要修不要动，我回来问了维修师傅，他说修了一个多小时修好。”

　　管先生提供了在门店和维修师傅打电话的录音。

　　管先生：“修车时间花了多久。”

　　维修师傅：“一个小时左右吧。”

　　管先生：“但是交付中心的店员和经理告知我，师傅是顺手修好的。”

　　门店负责交付的宗经理在微信上说，“售后检查中确认了安全带提示灯故障是因为线束接触不良，就顺手接好了，问题已经解决”。

　　管先生说，他觉得这样的说法不可信，当天晚上就要求工人再次插拔线束，做一下演示。

　　管先生：“我让他拔掉之后，安全带并没有问题，而是安全气囊出现问题。”

　　在交付中心，交付部和售后部的负责人出面进行了接待，但都表示无法接受采访。后来，小鹏汽车东区公关部的程女士接受了采访，她的说法和此前门店的基本一致。

　　小鹏汽车东区公关经理程女士：“这个安全带提示灯故障的问题，我们对于给客户带来不良的用车感受，感觉非常抱歉，门店在征得客户同意之后，对安全带的相关线束进行了检查，检查过程中发现，故障是线束松动造成的偶发性问题，因此在检查过程中，重新插好线束插头，这个故障就消失了，也是应客户的要求，检查过程中没有对座椅进行拆检。”

　　此前，门店曾回复管先生，补偿三千积分，管先生没有接受。程女士表示，会为管先生申请相应补偿。