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发改委部署煤价机制改革落地 港口贸易商心态分化!

发改委部署煤价机制改革落地 港口贸易商心态分化!,
发改委部署煤价机制改革落地 港口贸易商心态分化! 煤价 煤炭 电煤
昨天上午,国家发改委官方发出消息,说到《国家发展改革委部署抓好煤炭市场价格形成机制改革落地工作》,引导电煤价格降到合理区间。

具体说到,国家发改委作出专项部署,要求相关省份发展改革委高度重视,指导督促企业严格落实煤炭中长期合同签订履约要求,采取切实措施保障煤炭中长期交易价格运行在合理区间。今日智库认为,相关省份,重点应该是指的晋陕蒙三个煤炭主产区。

今日智库注意到,国家发改委部署的工作,主要集中在三个方面,特别强调要查处违规行为:

1,要求各级发展改革部门将全面监测煤炭生产、流通各环节价格,当发现价格超出合理区间时,立即采取提醒、约谈、调查、通报等方式,引导煤炭价格回归合理区间。

2,发展改革部门要配合市场监管部门,及时查处市场主体捏造散布涨价信息、哄抬价格、价格串通等违法违规行为。

3,国家发改革将密切监测煤炭市场和价格运行情况,加强煤炭市场价格调控监管,综合运用市场化、法治化手段,引导煤炭价格运行在合理区间,保障能源安全稳定供应。大家都知道,2月24号国家发改委印发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号),明确了电煤中长期交易价格的合理区间,其中秦皇岛港下水煤(5500千卡)价格合理区间为每吨570~770元,山西、陕西、蒙西煤炭(5500千卡)出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元,蒙东煤炭(3500千卡)出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。《通知》自5月1日起实施。

现在离电煤价格形成机制改革执行还有3天,港口贸易商的心态出现了分化。目前,北方港口库存增长不明显,受成本支撑影响,有些贸易商报价坚挺,但实际成交较少。

今日智库注意到,现在港口贸易商的心态分化明显,有的认为当前政策压制以及淡季下,价格难以支撑;有的认为铁路运输依然是瓶颈,且5月份为淡旺季转换期,叠加5月份铁路检修,煤价支撑较强;还有的认为进口煤替代很难马上解决,现在受人民币贬值的影响,市场观望情绪比较浓,且国际用煤需求不减,印尼煤依然一船难求,且有继续涨价的可能,国内煤价很难一下子掉下来。

今日智库认为,受政策调控和疫情影响,电煤价格短期内难以有较强的支撑,下行会是大趋势,不过一旦疫情得到控制,用煤需求增加,多空交织因素依然存在。从大方向说,增供是王道,只有量上去了价格才会逐步回落。

(来源:微信公众号“丰矿煤炭物流”ID:mtwl888 作者:今日智库)

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