2022年初以来，面对国际环境更趋复杂严峻和国内疫情频发带来的多重考验，我国钢铁行业坚持稳字当头、稳中求进，积极适应市场变化，狠抓经济工作、疫情防控、安全生产三件大事，行业运行总体平稳，实现了首季度的良好开局。4月25日，中国钢铁工业协会召开一季度信息发布会，中国钢铁工业协会副会长兼秘书长屈秀丽解释说，我国钢铁行业首季度良好开局，主要是钢铁行业各项指标同比下降，但环比却在上升，具体表现是钢铁企业发展理念发生改变，不再追求规模效益，而是主动调整生产结构，适应市场需求，我国钢铁市场供需保持平衡。
中国工业报发现，根据中国钢铁工业协会测算，一季度我国制造业钢材消费同比下降2%。“后期，在国家稳增长的目标下，随着疫情形势的缓解和多重政策的发力，钢材需求将逐步释放。”屈秀丽分析。
屈秀丽认为，2022年，由于稳供保价，我国钢铁市场不会“太火”，只会小幅波动，全年以相对平稳为主，但仍需要保持乐观谨慎的态度。
我国钢铁行业市场供需总体平衡
2022年，我国从严从实抓好疫情防控工作，认真落实“六稳”“六保”任务，及时出台助企纾困、促进经济平稳增长系列政策，国民经济延续恢复发展态势，发展质量效益有所提高，为钢铁行业发展提供了较好的外部环境。屈秀丽认为，一季度我国钢铁行业运行特点：一是市场需求相对较弱，钢铁产量同比下降。受供暖季错峰生产、疫情散点多发、人员和物资流通受限等多重因素叠加影响，市场需求相对较弱，我国钢铁生产处于较低水平。据国家统计局公布的数据显示，一季度我国生铁产量2.01亿吨，同比下降11.0%;钢产量2.43 亿吨，同比下降10.5%;钢材产量3.12亿吨，同比下降5.9%。从日产水平看，一季度我国平均日产钢270.42万吨，虽同比大幅下降，但高于2021年四季度平均日产247.31万吨的水平。“4月份，我国钢铁行业延续了一季度制约消费因素，但被抑制的消费不会消失，只是延迟了而已，总体上2022年市场需求不会比2021年弱。”中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫表示。
二是国际环境更加复杂，钢铁进出口同比下降。据海关总署公布的数据，一季度全国累计出口钢材1318万吨，同比下降25.5%;进口钢材322万吨，同比下降13.4%;进口铁矿石2.68亿吨，同比下降5.2%。虽然钢材进出口数量下降，但价格均有所上涨。“一季度我国钢材出口均价为1412美元/吨，同比上涨64.7%;进口均价为1488美元/吨，同比上涨30.2%。”屈秀丽说。
三是市场供需总体平衡，钢材价格小幅回升。据中国钢铁工业协会监测，一季度我国国内市场钢材价格波动上行，中国钢材价格指数(CSPI)平均值为135.92点，同比上升4.38%。其中，长材指数141.45点，同比上升5.94%;板材指数133.45点，同比上升2.50%，比长材低3.44个百分点。“3月末，中国钢材价格指数为138.85点，环比上升2.14%，同比上升1.89%。”屈秀丽表示。
四是经济效益同比下降，环比逐月回升。据中国钢铁工业协会统计，一季度中国钢铁工业协会会员钢铁企业营业收入14993亿元，同比下降3.26%;实现利税829亿元，同比下降19.66%;利润总额553亿元，同比下降25.8%，环比呈逐月回升的趋势;平均销售利润率为3.69%，同比下降1.12个百分点。我国钢铁企业资产负债结构进一步优化，3月末中国钢铁工业协会会员钢铁企业资产负债率为61.08%，同比下降1.73个百分点。
五是坚持绿色低碳发展，节能减排效果明显。我国钢铁企业不断加大环保投入，继续实施超低排放改造，节能环保水平持续提升。据中国钢铁工业协会统计，一季度中国钢铁工业协会会员钢铁企业总能耗同比下降9.01%，外排废水总量同比下降17.38%，化学需氧量同比下降18.07%，二氧化硫排放量同比下降24.03%。
全力保障产业链供应链循环稳定
2022年以来，国际形势复杂多变，不稳定不确定因素增加，俄乌冲突和新冠疫情对全球产业链、供应链的影响显现，我国钢铁行业发展面临较多困难和挑战。同时，受部分地区疫情防控形势趋紧、大宗商品价格快速上涨等因素影响，我国钢铁企业面临着物流交通受阻、成本大幅上升等困难以及环保管控加严、降碳任务艰巨给企业生产经营带来新的挑战。一是钢材需求启动较慢。3月份以来，我国国内疫情呈现局部聚集和多点散发的态势，下游钢材需求启动较慢。据中国钢铁工业协会测算，一季度我国主要用钢行业实际钢材消费同比下降5%，我国钢材表观消费同比下降9.5%。
二是企业成本压力增大。目前，国际大宗商品市场波动较大，钢铁生产用铁矿石、炼焦煤、焦炭、废钢等原燃材料价格快速上涨，并且持续处于高位。据中国钢铁工业协会监测，3月末，CIOPI进口矿价格为158.39美元/吨，比年初上涨33.2%。一季度我国炼焦煤、冶金焦、废钢平均市场价格分别为2813元/吨、3167元/吨、3665元/吨，同比分别上涨75.1%、27.0%、13.5%。“叠加疫情防控加严对人员流动和物流运输造成的影响，我国钢铁企业成本持续上升，提高经济效益难度增大，2022年钢铁企业效益不如2021年。”屈秀丽认为。
三是产供销组织困难增加。受疫情影响，全国各地对高速公路的管控加强，而且政策标准不统一，汽车运力严重下降，部分港口、码头、仓储等物流节点遇到限制运营、人员不足等问题，陆地运输能力、仓库接货验货能力、港口疏港能力均大幅下降，导致原材料、能源等生产物资运输不畅、产品外销发运不畅，企业面临着原料入厂困难、生产组织困难、合同执行困难。
屈秀丽表示，为打通堵点卡点、全力保障物流畅通，日前，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，部署切实做好货运物流保通保畅有关工作，各部委和地方政府都在贯彻落实、协同联动，物流保通保畅、产业链供应链循环稳定和稳供保价工作取得积极成效。下阶段，我国钢铁行业将继续统筹抓好疫情防控，积极适应市场变化，继续聚焦一个根本任务、两大发展主题、三大行业痛点、一个重要进程，全面完成履行保障供给使命、实现钢铁产业自身发展、积极带动相关产业实现共同繁荣三大重点任务，努力推动钢铁行业高质量发展取得新进展，主要开展以下几个方面工作：一是努力做好行业稳运行工作。二是促进产业链稳定可持续发展。三是扎实推进绿色低碳发展。四是聚焦重点推动科技创新。五是深入开展“对标挖潜”活动。(孟凡君)
