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长协供应增加叠加进口煤倒挂 目前动力煤期现联动性较弱

长协供应增加叠加进口煤倒挂 目前动力煤期现联动性较弱

消息面

5月24日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行。甘其毛都口岸昨日通关突破420车,策克口岸明日恢复通关,口岸进口商开关筹备当中。现甘其毛都口岸:蒙5#原煤1990元/吨,蒙5#精煤2520元/吨;满都拉口岸:主焦精煤2000元/吨,1/3焦原煤1350元/吨;二连浩特口岸:蒙5#原煤1990元/吨;均口岸货场提货含税现金价。23日三大主要口岸总通关车数较上周同期增62车。后期重点关注边境疫情形势、下游采购意愿、货物发运情况以及国内炼焦煤市场走向等对蒙煤市场的影响。

中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年18期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价高位上涨,进口指数到岸综合标煤单价下降,采购经理人指数除供给、需求分指数处于收缩区间外,其余分指数均处于扩张区间。除供给、价格分指数环比上涨外,其余分指数均环比下降。

截至到5月20日,北方港口总库存为1153万吨,环比增22万吨。其中,秦皇岛煤炭库存452万吨,环比减19万吨;曹妃甸煤炭库存431万吨,环比增加18万吨;京唐港库存122万吨,环比增加14万吨;黄骅港煤炭库存148万吨,环比增加11万吨。上周北方四港日均铁路调入量为123万吨/天,环比减少7万吨,调入量有所回落。

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    机构观点

    大越期货:

    近期在需求回归影响下坑口价格高位运行,支撑港口煤价。长协供应增加叠加进口煤倒挂,市场煤的比例进一步减少,市场煤超出限价后监管压力进一步加大。目前动力煤期现联动性较弱,期货市场流动性极差,缺乏交易价值,操作上建议观望为主。

    南华期货:

    秦线检修结束,运量将重回130万吨/天左右,预计港口库存将会小幅累库,后期对港口价格有一定压力。另外山西省发改委对部分媒体企业开展专项调查和政策提醒,会议强调,以煤炭为“锚”做好能源保供稳价工作。通过完善煤炭产供储销体系、强化市场预期管理等措施,引导煤炭价格在合理区间运行,通过稳煤价来稳电价,进而稳定整体用能成本。基本面方面,电厂库存较高,并处于淡季,日耗也位于低位,但是市场看好后期的需求,因此港口价格依然在高位运行。整体来看,动力煤基本面尚可,但是在政策调控下将偏弱运行。

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