在夏季驾驶季重质原油进口量增加很常见，但今年进口增加正值拜登政府呼吁炼油厂提高产量和削减利润率，以缓解飙升的物价。政府已经要求进行谈判，探讨进一步的举措。
海关数据显示，炼厂5月进口了3,350万桶重质原油，是近两年来的最高进口规模。
“我们有稳健的需求，油品库存低，炼油能力紧张，”高级能源分析师Corey Stewart说。“炼油商希望将原油引入美国，以最经济的方式满足市场对油品的需求。
柴油产量的增加将满足对拉丁美洲和欧洲的出口，为炼厂带来更多利润。
根据的数据，随着燃料需求飙升，而炼油产能自2019年以来下降了近100万桶/日，美国裂解价差(衡量包括汽油和柴油在内的炼油利润)本月升至创纪录的每桶62.52美元。
5月份，墨西哥重质原油的进口量达到约50.7万桶/日，为11个月来最高，从墨西哥进口的燃料油则接近创纪录的15.6万桶/日。
美国上个月还从伊拉克进口了创纪录的巴士拉重质原油，接近12.9万桶/日，而厄瓜多尔Oriente和Napo原油的进口量触及一年最高，约为11.2万桶/日。
美国能源信息署(EIA)数据显示，美国炼厂已将产能利用率提升至疫情前的水平，过去四周平均为93.4%，创2019年9月以来最高。
