Vitol Group亚洲区负责人Mike Muller在上周日在迪拜海湾情报公司(Gulf Intelligence)制作的播客上表示，消费者正受到汽油、柴油和其他石油产品价格上涨的冲击。“有非常明显的证据表明，价格上升造成了经济压力，有部分人称之为需求破坏，”Muller表示，“而且，不仅仅是石油，液化天然气也是如此。”
据悉，今年美国成品油价格已创下历史新高，其他多数国家的成品油价格也出现大幅上涨，这导致了通胀加剧。成品油价格的上涨幅度甚至超过了原油，上涨幅度已接近45%，达到每桶110美元。这在很大程度上是因为俄乌冲突和西方实施制裁导致俄罗斯石油供应中断，从而加剧了炼油厂多年来投资不足导致的全球闲置产能短缺。
炼油厂将WTI原油转化为汽油和柴油的所谓价差目前已达到每桶50美元，是本世纪平均价差的三倍多。上周五，埃克森美孚(XOM.US)也表示，预计其第二季度炼油业务利润将环比增长55亿美元，公司营业利润可能较前一季度翻倍创下纪录新高。
Muller对此表示：“炼油利润率正处于没人能预料到的水平。但外界的共识似乎是，炼油利润率不可能再继续上升了。”
不过，Muller也指出，如果随着对疫情的限制继续放松，中国的需求持续复苏，燃料价格仍有可能保持在今天的水平。Vitol首席执行官Russell Hardy上月也曾表示，预计到2022年底，中国的石油消费量将增加100万桶/天。
