消息称，继8月20日对焦煤价格上调10-30元/吨后，山西焦煤集团自9月1日起再度对焦煤铁路车板价进行上调。其中，焦煤肥煤上调20元/吨，瘦煤个别上调30元/吨，1/3焦煤上调10元/吨。

对此，市场人士指出，虽然山西焦煤此次涨幅有点小，但也给9月的焦煤市场开了个好头，“毕竟是10天左右的第二次涨价，涨幅小很正常”。

行业龙头山西焦煤带头涨价，使得各大煤企纷纷跟风。自市场的消息，昨日（9月1日）下午，潞安集团也对煤炭铁路价格进行了上调，调幅为30元/吨。监测数据显示，自7月煤炭涨价以来，潞安集团煤炭铁路价格已累计上调了80元/吨。

据了解，除了山西焦煤、潞安集团等大型煤企之外，黑龙江龙煤、安徽淮南矿业、冀中能源、河南煤化等煤企均上调了炼焦煤价格，整体涨幅处于30-40元/吨之间。

此外，作为华东煤炭价格风向标的兖矿，虽然在本轮调价潮中未上调其煤炭挂牌价，但却取消了一直以来实行的量价优惠政策，相当于对其煤炭挂牌价变相上调了10-30元/吨。

据悉，在此前的8月份，兖矿已两度上调了其煤炭挂牌价，累计涨幅达幅为50元/吨。

煤炭分析师指出，这一轮炼焦煤价格上涨，主要是受到近期焦炭市场需求好转以及焦炭价格上涨带动。

“近期，国内各大焦化厂纷纷上调焦炭价格，上涨幅度在30-50元/吨，炼焦煤也水涨船高，随之上涨”。

与此同时，钢厂、焦化厂焦炭采购需求也明显好转。据“我的钢铁网”对50家样本钢厂及53家独立焦化企业炼焦煤库存调查数据显示，截止8月30日，样本钢厂及样本焦化厂焦炭总库存为1021.11万吨，突破1000万吨大关，与上周相比增加60.03万吨，环比增幅为6.25%。

其中，样本钢厂总库存为651.9万吨，与上周相比增加24.5万吨，环比增幅为3.91%；样本焦化厂总库存为369.21万吨，与上周相比增加35.58万吨，环比增幅为10.66%。

“8月底，市场上陆续传出各大矿务局9月份价格策略均以涨价为主，或为钢企、焦化企业补库的原因之一”，煤炭分析师直言。

不过，分析师也表示，进入9月以来，国内炼焦煤价格虽然以涨为主，但由于下游焦钢企业的补库需求有限，炼焦煤价格持续上涨将缺乏有力支撑，后期涨势或难以持续。