纽卡斯尔港当前的煤炭供应较为紧张，主要是因为来自中国的集中进口所致。中国不少贸易商因空头回补，大量进口煤炭，使得纽卡斯尔港的煤炭供应不足。纽卡斯尔5500K（NAR）的煤炭价格持续18天的上涨态势，涨至67.5美元/吨。此外，据悉纽卡斯尔港12月份交割的5500K（NAR）的煤炭也已经基本售罄。预计后续煤炭价格会在当前价格水平基础上震荡调整。
印尼：据印尼煤炭商称，来自中国的进口有所增加，但价格却压得很低，使得印尼煤炭市场虽然有成交量，但价格并未受到明显利好支撑。由于印尼加里曼丹地区的降雨影响以及来自中国的强劲需求，使得印尼部分煤种供应紧张的局面开始显现。据印尼煤炭商称，4700K（NAR）的混煤很受中国贸易商的青睐，近期，中国从印尼大量进口了该种煤，使得该煤种的价格大幅上涨，上涨至55美元/吨，且会造成当前以及后续供应不足。
印度：近期，由于国际海运费的上涨，使得不少印度贸易商暂时停止进口，持观望态度，偶尔试探性的询价，给出的价格也都较低。
截至11月17日，印度主要电厂的电煤库存为1643万吨，为8个月来的新低，但较去年同期翻了一番，其中进口煤为68.6万吨。电煤库存不足1周的电企从上个月的21家增长至23家，其中有22家的燃煤可用天数不足4天。4-10月份，印度电厂共计进口动力煤5030万吨，环比增长61.7%。10月份单月的进口量为680万吨，同比增长30.7%。本财政年，印度计划进口煤炭8200万吨，其中5000万吨用作电厂配煤，3200万吨用于部分电厂直接燃烧。
韩国：据悉，韩国贸易部、工业部以及能源部将联合对进口煤征收至少20美元/吨的税费，暂未对进口煤发热量做具体要求。同时也有消息称，虽然对进口煤炭收税，但上述三部门对进口天然气实施的减税政策有望抵消能源进口成本。10月份，韩国进口煤炭716万吨，环比上月持平，同比增长1%；其中从印尼和澳洲的进口量分别为336万吨和236万吨，增幅均未12%。1-10月份，韩国累计进口动力煤7698万吨。
