当天，拜登在车展上体验了多家汽车制造商的最新产品，包括斯特兰蒂斯混合动力吉普大切诺基、凯迪拉克纯电动越野锐歌、雪佛兰纯电动皮卡索罗德、福特纯电动野马Mach-E等。

“美国公路旅行将完全电动化，无论你是沿着海岸在I-10公路上开车，还是在密歇根州的I-75公路上行驶，充电站都将很容易找到。”他说，很高兴地宣布，我们将为包括密歇根州在内的30多个州拨款9亿美元用于建造电动汽车充电站，而这只是国会通过的两党基础设施法拨款的首批资金。

《底特律新闻》说，拜登政府正在全国范围内宣介的三项立法，即《基础设施投资与就业法案》、《芯片和科学法案》以及《削减通胀法案》，都包含有助于推进美国电动汽车产业发展的内容。此前，美国国会批准了75亿美元用于电动车充电设施，作为两党《基础设施投资和就业法案》的一部分，其中50亿美元将拨款给各州，用于建立“沿指定的替代燃料走廊的电动车充电站网络”。

“你们将成为50万个充电站网络的一部分。”拜登说，这些充电设施将由工会组织国际电气工人兄弟会(IBEW)负责安装建造，“上次选举中我特别感谢他们”，“中产阶级建设了美国，工会建设了中产阶级”。

彭博社分析称，底特律所在的密歇根州是美国大选的“摇摆州”，今年的中期选举有一场关键的州长竞选就在这里。拜登的一位盟友、密歇根州民主党州长格雷琴·惠特默正在寻求连任。当天，惠特默也一同参加了活动。

美联社指出，作为一位拥有老式雪佛兰克尔维特车型的“汽车人”，拜登在访问底特律车展期间，展示了他的政府为推广电动汽车所作的努力。同时，他也为政党政治腾出时间，支持盟友惠特默。(完)

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