为确保地面轨道运输作业安全、可靠，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。
概况　
1、根据矿方运输系统改造中的相关要求，运输区负责地面各区队物料的装车工作。
1) 、我矿地面运输轨道分布为：供应科库房至副斜井井口；机修车间至副斜井井口；机加工车间至副斜井井口；材料（水泥、沙石等）场至副斜井井口。
2) 安装绞车JD-1两部，负责地面轨道运输。
安全技术措施
1、各机掘队组地面下机组时，本机掘队组负责将机组设备全部装车，依次排序，运输区负责运到指定地点后，由使用单位尽快卸车，不可长时间积压车辆。、装车工作应在料场内或指定的装车点进行，不得影响行人与车辆通行。
2、装车前要认真细致地检查物料、设备是否质量合格，认真检查所用矿车、平板车的链环、插销及轮对是否可以正常使用，各项检查完好后，方可进行装车工作。
3、装料时应注意周围的环境，发现有不安全情况立即停止工作，进行处理，确保安全后再装车。
4、所有小件物料（设备）及土、石、砖、沙等，必须使用1T矿车装运，便于卸车。物料高度不得超过车体的上缘高度。  
5、钢轨、道木、工字钢、水管、网片等物料，用平板车装运，10m钢轨运至1#层时，需打4层木垛，运至5#层时，需打5层木垛。木垛要用粑钉固定牢靠，不得压住平板车插销。
6、一般物料不得超过车体宽度，高度从轨面算起，不得超过１.７ｍ，特殊物料（设备）应采取特殊措施，并经矿总工程师批准。
7、起吊重物时，用锚链挂好，重物吊起后，周围10m范围内不得站人，重物下放到离平板车0.2米时，人员可接近重物调整方位，直到重物平稳落在平板车上。
8、人工装车时注意力要集中，相互间协调一致，统一指挥。
9、装车规格要求整齐、严实、均匀，不得出现架空和不实之处，以避免在运料过程中，由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生，防止造成事故。
10、需要捆绑的物料车辆，班组长要严格把关，捆车绳不得使用4分及以下钢丝绳，不得使用腐蚀严重断股等钢丝绳，钢轨装车捆绑要求不低于两道捆车绳，并上好保险绳。
11、电气设备（电缆）入井前，必须由机电科发放防爆合格证方可入井。
12、用平板车装电缆时，其弯曲程度不能小于允许弯曲最小弯曲半径，盘放时，禁止出现拧劲或打结现象，要将电缆盘成“８”字形放在车上。
13、用吊车装车时，一定要挂好钩，使用钢丝绳套时，一定要栓紧、栓牢，绳的直径根据《煤矿安全规程》规定配备，发现断丝、断股、腐蚀的钢丝绳必须立即更换。
14、起吊重物前，所有人员都要撤离到安全地点后，方可发出起吊信号，起吊过程中严禁人员由重物下方通行。
15、装车过程中要保证物料重心位置落在平板车的中心线上以求运行平稳。
16、使用翻斗式矿车必须指定专人检查并扳好车卡。
17、对光滑物料必须采取防滑措施，最常用的方法是垫衬木法：先横着垫一层衬木，再竖着放一层物料，之后衬木一层物料一层装好后把车刹牢。水管不少于三层，轨道不少于四层。其他不好捆绑设备考虑使用方斗车运输。
18、装易损物料或设备时，要轻拿轻放，严禁损坏。
19、所装物料必须保证质量和数量，严禁在运送过程中丢失。
20、地面运输时，人员不得乘坐料车，应听从班组长指挥。
21、矿车合格标准：①车轮不得有裂纹，踏面光滑，转动灵活。②轮对在轮座上固定牢靠，挡箍与轴座的间隙不大于５ｍｍ。③轴座完整、固定可靠，底梁不得有开焊和裂纹。④连接装置的链环、插销及销孔的安全系数都不得小于６，其磨损量不得超过原尺寸的百分之十，链环、插销及销孔不得有变形，弯曲的销子、链环不得冷直。磨损量不得超过原尺寸的百分之十五，弯曲值不得超过其直径的百分之十，无裂纹。⑤碰头各部完整齐全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10--30ｍｍ。⑥车轮磨面磨损量不得超过原厚度的百分之四十五，车辕磨损量不得超过原厚度的百分之三十五。⑦连接装置的链环，必须以两倍于最大静荷重的拉力进行试验。插销、单环、三环的合格标准：磨损量不得超过原尺寸的百分之十五，弯曲值不得超过原厚度的百分之十，无裂纹。