本网讯  近日，国家电投内蒙古公司赤大白线(锦白铁路)蓄电式新能源牵引机车及零碳铁路项目完成技术方案评审，同时，蓄电牵引机车车体完成总装。至此，该项目取得阶段性突破成果。

　　赤大白线(锦白铁路)蓄电式新能源牵引机车及零碳铁路项目是内蒙古公司2022年重点工作项目，是在国家碳达峰、碳中和重大战略决策部署和集团公司“绿电交通”发展战略的大背景下应运而生的。该项目由内蒙古公司所属单位赤峰物流公司牵头负责，与上海融和元储公司共同研发，设计的机车是国内首列大功率干线蓄电式牵引机车，主要适用于非电气化铁路干线货物运输。

　　蓄电式牵引机车是在DF8B型货运机车基础上开发的低速新能源机车，以大功率牵引型锂电池为动力，自身装有2.2MW电源，并有配5MW电源车，具备机车独立运行和电源车输出重载牵引两种运行模式。蓄电式牵引机车最大运行速度75km/h，持续速度28km/h，可牵引4100吨重列运营，换电模式续航能力大于371公里，性能优于DF8B型货运机车，具有绿电节能、换电续航、能力回收、低温运行等特点。

　　目前，蓄电式牵引机车正在开展电控系统安装、内饰安装等工作，计划于2022年底投运。投运后，将与锦白铁路沿线的分布式新能源发电站形成自发、自储、自用的绿色能源链条，即：将风能、太阳能转化为“绿电”，再通过蓄电式牵引机车完成“绿电”的消纳，完成电力生产消纳零碳排放闭环，达到线路上机车运输零碳排放的目标，对打造国内零碳智慧能源示范铁路具有十分重要的意义。（阚兴佳）