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名称
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品位
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产地
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车板价
（元/湿吨）
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基准价 |
涨跌
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供应量 | 关注度 |
| PB块 | 62.5% | 澳大利亚 | 695-705 | 700 |
- |
少 | 中 |
| 纽曼块 | 63.2% | 澳大利亚 | 705-715 | 710 | - | 少 | 中 |
| PB粉 | 61.5% | 澳大利亚 | 505-515 | 510 | - | 少 | 中 |
| 麦克粉 | 61% | 澳大利亚 |
490-500
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495 | - |
中
|
低 |
| 纽曼粉 | 62.5% | 澳大利亚 | 510-520 | 515 | - | 少 | 低 |
| 杨迪粉 | 58% | 澳大利亚 | 425-435 | 430 | - | 少 | 低 |
| FMG混合粉 | 58.5% | 澳大利亚 | 435-445 | 440 | - | 中 | 中 |
| 火箭特粉（#） | 57.5% | 澳大利亚 | 420-430 | 425 | - | 少 | 低 |
| 超特粉 | 56.5% | 澳大利亚 | 410-420 | 415 | - | 中 | 中 |
| 普利粉（#） | 57% | 澳大利亚 | 420-430 | 425 | - | 少 | 低 |
| 罗布河粉 | 57% | 澳大利亚 | 430-440 | 435 | - | 少 | 低 |
| 阿特拉斯粉 | 57% | 澳大利亚 | 405-415 | 410 | - | 少 | 低 |
| 卡拉加斯粉 | 65% | 巴西 | 565-575 | 570 | - | 少 | 低 |
| 巴西块 | 65% | 巴西 |
720-730
|
725 | - | 少 | 中 |
| 巴西粗粉（#） | 64% | 巴西 | 525-535 | 530 | - | 少 | 低 |
| 巴西粗粉 | 63% | 巴西 | 510-520 | 515 | - | 少 | 低 |
| 南非块 | 64% | 南非 |
740-750
|
745 | - | 少 | 中 |
| 南非粗粉 | 63% | 南非 | 555-565 | 560 | - | 少 | 低 |
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印度粉（#）
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63.5%
|
印度
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520-530 | 525 | - | 少 | 低 |
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印度粉（#）
|
63%
|
印度
|
510-520
|
515 |
-
|
少 | 低 |
|
印度粉（#）
|
62%
|
印度
|
495-505
|
500 |
-
|
少 | 低 |
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印度粉（#）
|
61%
|
印度
|
480-490
|
485 |
-
|
少 | 低 |
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印度粉（#）
|
60%
|
印度
|
465-475
|
470 | - | 少 | 低 |
|
印度粉（#）
|
59% |
印度
|
445-455
|
450 | - | 少 | 低 |
|
印度粉（#）
|
58% |
印度
|
425-435 | 430 | - | 少 | 低 |
|
印度粉（#）
|
56% |
印度
|
385-395 | 390 | - | 少 | 低 |
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印度粉（#）
|
54% |
印度
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345-355
|
350 | - | 少 | 低 |
| 马来粗粉（#） | 50% | 马来西亚 | 255-265 | 260 | - | 少 | 低 |
| 低镍高铁 | 50% | 菲律宾 | 215-225 | 220 | - | 少 | 低 |
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