平板车材料车

矿用平板拖车
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矿用平板车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车?是提高经济效益有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。?可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
矿用平板车有哪些性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，转弯半径(180度原地转弯)
矿用平板车型号
我公司是物料搬运设备、仓储及物流技术领域制造商与服务商，我公司们为客户提供各种常规及固定护栏平板车，插桩式（插管式）平板车，双向牵引平板车，弯梁式重型平板车，罐式平板车，集装箱平板车，防腐台面平板车，橡胶台面平板车，固定式平板车，伸缩式平板车，折叠式平板车，液压式支撑腿平板车，防水雨幕式平板车，棚式平板车，栏板式平板车，超低平板平板车等平板车的定制业务。
型号 吨位(T) 减震系统及安全防护装置 规格 (长X宽) 轮胎数量 及规格 附件 结构形式
ZYPTL-3000-30*20 3.0 定制 3.0*2.0M（可定制） 4条400-8实心轮胎或4条500-8实心轮胎（按图纸） 两支 8号主梁 单/双 悬浮
ZYPTL-6000-39*24 6.0 定制 3.9MX2.4M（可定制） 4条13.5*7.5*8实心胎或4条600-9 实心轮胎或 6条500-8 轮胎（按图纸） 两支 8号 主梁 单/双 悬浮
ZYPTL-8000-46*20 8.0 定制 2.0MX4.8M（可定制） 6条600-9 实心轮胎或 8条500-8 轮胎（按图纸） 两支 8号 主梁 单/双 悬浮
ZYPTL-10000-48*24 10.0 定制 2.4MX4.8M（可定制） 8条600-9 实心轮胎（按图纸） 三支 10号 主梁 双悬浮
ZYPTL-15000-48*24 15.0 定制 2.4MX4.8M（可定制） 10条600-9 实心轮胎（按图纸） 三支 12号 主梁 双悬浮
ZYPTL-20000-48*24 20.0 定制 2.4MX5.6M（可定制） 10条650-10 实心轮胎（按图纸） 三支 20号 主梁 双悬浮
ZYPTL-30000-48*24 30.0 定制 2.5MX6.0M（可定制） 8条22-10-16 压配胎（按图纸） 30#主梁 双悬浮
ZYPTL-50000-48*24 50.0 定制 2.5MX6.0M（可定制） 8条22-14-16 压配胎（按图纸） 三支 30号 主梁 双悬浮
50T-100T 定制
备注 山东中运所有平板拖车产品均为客户提供定制服务，目前我公司公司生产的平板拖车载重量为0-100T。
材料车
材料车产品介绍
材料车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。
材料车车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨，使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。
材料车车箱底板为刮板输送机。装载时先装满矿车前端，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。
材料车车箱容积较大，效率高，因往返如穿梭般频繁而得名。矿用材料车车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。
材料车产品型号及意义
材料车一般有MLC2-6、MLC3-6、MLC5-6、MLC5-9几种型号。
型号意义：
M---煤矿，
L----材料，
C----矿车
6/9---轨距（600mm轨距，900mm轨距）
材料车原理特点
矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。
材料车技术参数
材料车型号：MLC5-6
容积：5m3
载重：5T
轨距：600mm
轴距：1100mm
车轮直径：350mm
牵引高度：320mm
外形尺寸：3450*1200*1200mm
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因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
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