EBZ132 掘进机在下列条件下可正常工作
（1）海拔不超过2000m；
（2）环境温度-20C°~+40C°；
（3）周围空气相对湿度不大于90%（+25C°）；
（4）在有瓦斯、煤尘或其他爆炸性气体环境矿井中；
（5）与垂直面的安装斜度不超过18°；
（6）无破坏绝缘的气体或蒸汽的环境中；
（7）无长期连续漏水的地方；
（8）污染等级：3级；
（9）安全类别：Ⅲ类；

EBZ132型掘进机具有下列安全保护性能：
（1）掘进机电控设备的设计、制造执行标准:GB3836 爆炸性气体环境用电气设备；Q/02TXD010-2008 矿用隔爆兼本质安全型开关箱；MT/T682-1997 悬臂式掘进机电控设备系列与参数。
（2）所有安标受控配套件均取得煤矿安全标志证；
（3）掘进机设有启动报警装置、前照明灯和后信号灯；
（4）掘进机设有制动系统及防滑保护装置；
（5）截割机构和装运机构的传动系统设有过载保护装置；
（6）油泵电机和截割电机之间启、停顺序，在电控系统中有联锁装置；
（7）液压系统有过滤装置、压力显示等保护装置；
（8）电控系统设有紧急切断和闭锁装置，在司机座位另一侧还装有紧急停止按钮；
（9）掘进机设有内、外喷雾系统，并有过滤装置。
EBZ220隧道掘进机截割头为球锥台形，在其圆周螺旋分布36把截齿。截割头和主轴用20个M24的高强度螺栓联接，在两联接平面间镶有平键，使主轴带动截割头旋转。截割臂位于截割头和二级行星减速器之间。通过花键联接使截割臂的主轴旋转，带动截割头进行工作。截割减速器采用两级行星齿轮传动，把电机的高转速减为低转速输出。使用M24的高强度螺栓分别与截割臂和架体联接。
EBZ132隧道掘进机液压系统的功能
（1） 机器行走；
（2） 星轮的转动；
（3） 运输机的驱动；
（4） 喷雾泵的驱动；
（5） 截割头的升降、回转；
（6） 铲板的升降；
（7） 后支撑的升降；
（8） 履带的涨紧；
（9） 为锚杆机提供两个动力接口；
EBZ132隧道掘进机油泵和液压马达
泵站是由75KW电机驱动，通过组合变量油泵、阀组，将压力油分别送到截割部、铲板部、运输机、行走部、后支撑的各液压马达和油缸。本机共有10个油缸，截割头升降油缸（2个）、铲板升降油缸（2个），截割头回转油缸（2个），均设有安全型平衡阀，后支撑升降油缸（2个），履带涨紧油缸（2个）。
EBZ132隧道掘进机行走部
形 式 ： 履带式
履带宽度（mm） 520
制动方式： 圆盘制动器
对地压强（MPa）： ＜0.14
行走速度（m/min）： 0~6.3
涨紧形式： 油缸涨紧、卡板锁紧
原动机（KW）： 液压马达+减速机 17KW/台 各2台
EBZ132隧道掘进机液压系统
系统压力（MPa）： 18
液压泵排量（ml/r）： 130 2台
液压马达排量：
行走部（ml/r ）： 125 2台
铲板部（ml/r）： 1234 2台
EBZ132隧道掘进机运输机部（ml/r）： 491 2台
油箱容量（L）： 500
油泵电动机： YBU-75防爆风冷 1 台
换向阀： 手动式 2组
油冷却器： 水冷却式 1台
EBZ132隧道掘进机装配时注意的事项
（1）当起吊各部分时，必须按吊孔和吊环的位置挂钢丝绳；
（2）装销子前，必须涂润滑脂；
（3）在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要划伤其防尘圈，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入；
（4）调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂；、
（5）紧固螺栓的紧固力矩，应符合各部件图中紧固力矩的要求；
（6）更换易损件时，应先用洗油清洗，然后用压风吹干后装入；
（7）热装部位，必须确保装配要求；
（8）应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成的偏斜。
EBZ132隧道掘进机链条的涨紧
（1）刮板链的涨紧采用螺旋涨紧方式，见图26；
（2）将铲板压接底板；
（3）松开锁紧螺母；
（4）均等的调整左右丝杠，使运输机下面的链条中部具有70mm的垂度，驱动轮下方下垂20~30mm，然后紧固锁紧螺母。
注意：如果链条过紧或者左右涨紧装置涨紧不均匀，有可能造成驱动轴的弯曲、轴承损坏、链条跑偏、液压马达的过负荷现象。
EBZ132隧道掘进机履带的涨紧调整
在掘进机工作状态，履带要保持一个适当的松紧程度，这对履带板与驱动轮正确啮合非常重要，也会影响掘进机的整机稳定性。
左右履带涨紧的调整是由涨紧油缸推动涨紧轮组来实现的。涨紧油缸伸出后在涨紧轮托架后插进卡板，涨紧油缸泄压靠履带的涨力压紧卡板。卡板的厚薄分为四种规格50mm、20mm、10mm、6mm。可随意组合使用，