10月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收821.9点，环比上涨15.69点。分子指数来看，沿海线指数报收818.25点，环比上涨14.56点；沿江线指数报收826.94点，环比上涨17.26点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为31.2元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为39.8元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38.8元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比上涨0.8元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.5元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.9元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比上涨1.2元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。近日沿海电厂日耗较低，煤炭库存居高不下，各大电厂可用煤天数高达25天，使得沿海电厂主以长协拉运为主，市场煤需求较少，但现已进入十月中旬，北方及南方大部分地区即将迎来冷空气突袭，各大电厂已将冬季储煤计划提上日程，促使船舶可用运力偏紧，船东看涨情绪升温，沿海煤炭运价指数呈上涨趋势。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港无压港现象；京唐港锚地合计24条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计22船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计19条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存680.5万吨↑8万吨，国投曹妃甸港库存472.4万吨↑5.7万吨，京唐港库存676.8万吨↑6.9万吨，黄骅港库存225.3万吨↓1.3万吨，合计2055万吨↑19.3万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年10月10日，六大电力集团沿海电厂合计库存1591.06万吨↓0.01万吨，合计日耗63.74万吨↓0.14万吨，存煤可用天数24.96天↑0.05天。

　　海事信息：无。来源：秦皇岛煤炭网