动力煤

市场总评

本周主产区煤价继续下行，但跌幅与调价煤矿数量有所减小。环渤海中转港口及下游各区域港口煤炭市场价格再次下行，已连续四周下跌。本周江内库存开始上升，华南港口库存仍偏高500万吨。进口煤市场比较安静，受进口通关严格的消息和下游库存高位影响，市场交易较少，价格走弱。

1、晋陕蒙地区

陕西地区除民用块煤销售较好以外，其余煤种仍旧销售不畅，整体跌幅在5-20元/吨。不过周五陕北三矿竞拍，虽然降多涨少，但是和前几周不同的是，出现了上涨的价格。加上周末金鸡滩混煤上调煤价，算是给产地打了一剂强心剂。

内蒙本周有限制煤管票的措施，但是限制严格程度不如以往。内蒙煤价继续下降，如赛蒙特，羊市塔，益民等矿，降幅在5-15元/吨。由于倒挂价格太大，站台发运继续减少。

山西晋北煤价弱稳，多数矿以长协直达发运为主，晋南地区受雾霾天气预警影响，煤矿销售受限，部分煤矿仍有一定库存压力。

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2、环渤海港口

本期，环渤海中转港口煤炭市场价格再次下行，已连续4周下降。5500卡价格545-550元/吨，下降10-15元/吨；5000卡480-485元/吨，下降10元/吨。

前半周，受到下游消费端电厂库存快速累积以及日耗持续走弱影响，环渤海市场煤炭价格继续延续之前下行走势。周中开始，贸易商抛盘意愿明显降低。价格跌破年度长协价格后，部分下游终端出手询价采购情况有所增加，环渤海煤炭市场价格出现企稳迹象，5000卡询盘相对较多。

与去年同期相比，环渤海港口煤炭市场各品种价格平均偏低110-120元/吨左右，跌幅较前期扩大。主要原因是价格近期下跌加速以及去年同期价格出现反弹。

3、下游消费区

本周，华东及江内港口价格延续下行，是10月以来的四连跌，贸易商降价抛货意愿增强，但接货采购少之又少，海运市场船多货少，运价承压下跌。多空因素下，港口煤价一跌再跌。华南地区内贸煤受珠电下调价格影响，价格跟随下跌，外贸煤价格暂稳。

本周，煤炭江湖中国重点煤炭港口库存（73港）合计8244.91万吨，环比上涨同比上涨15.8%。江内港口库存相比上周开始上升，去年同期江内（2018年11月7日）库存是1241万吨；环渤海港口本期库存2574.8万吨，环比下降3.2%，去年同期库存2401.7万吨；华南港口库存相比去年同期的1495.8万吨仍偏高500万吨以上。

4、国际煤市

进口煤市场比较安静，受进口通关严格的消息和下游库存高位影响，市场交易较少，价格走弱，印尼3800卡小船报价在FOB34美元左右，价格下降的原因是我国终端电厂前一阵的招标结束。澳煤报价FOB51-52美元，目前询价以印度买家为主，我国买家暂时离开该市场。

5、未来十天天气（11月12日-18日）

新一股强冷空气将自西向东影响我国大部，长江中下游及其以北地区有4～6级风，平均气温将下降6～10℃，局部超过12℃。新疆北部、西北地区东部、华北北部和西部及东北地区有小到中雪或雨夹雪，局地有大雪或暴雪；西南地区东部、黄淮及以南大部地区有小到中雨。

15-18日，还将有冷空气影响长江以北大部地区，气温下降4～6℃，局地可达8～12℃。

炼焦煤

1、产地市场

本周，主产区炼焦煤产量有所上升；焦炭产能利用率有所回升，炼焦煤需求整体尚可；焦企炼焦煤库存有所下降，但仍处于相对较高水平，再加上盈利能力不高，焦价仍然面临下调压力，焦企炼焦煤采购积极性整体仍然不高；主产区煤矿炼焦煤库存整体相对偏高，山西部分炼焦煤价格仍在陆续走弱。

2、进口煤市场

港口进口炼焦煤库存虽有回落，但仍处于相对高位，澳洲主要港口发往中国炼焦煤数量连续两周明显下滑，进口澳洲主焦煤远期到岸价继续走弱；11月4日至11月9日一周，甘其毛都口岸日均进车482车，较上周日均进车数减少约472车左右，基本减少一半；较10月份日均进车减少327车。目前乌不浪口部分蒙五精煤含税出厂价在1080元/吨附近，乌不浪口至沙河驿不含税运费在250元/吨左右。

3、焦炭

本周，环保影响不大，焦化产能利用率小幅回升；高炉产能利用率有所下降，焦炭静态供需略偏宽松；各环节焦炭库存整体继续处于相对高位；本周主流钢、焦企业焦炭购销价格暂稳，按正常出厂价格估价，当前多数焦企吨焦利润仍有50元以上；港口准一场地现汇成交价回落至1720元/吨，部分指标较差的回落至1700元/吨以下。

无烟煤

市场总评

因下游建材生产厂技改的范围的扩大，徐州港硬质籽煤需求量近期明显增大，本周硬质籽煤上涨20元/吨，硬质末煤当前港口尚有一定数量库存，价格暂稳。经过有针对性的调剂后，徐州港近期软质无烟末煤到港量明显增加，因山东地区洗煤厂生产受限，所有到港无烟软质煤落地后即销售一空，徐州地区6000大卡软质无烟煤挂牌销售价格在715元/吨至725元/吨。