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水泵汽蚀原因分析及其防护措施

水泵汽蚀原因分析及其防护措施

水泵汽蚀产生的原因

液体在泵内流动时,若局部压力低于一定值,液体内的杂质、微小固体颗粒或液体与固体接触面的缝中存在的气泡或汽核,会迅速生成人眼可见的气泡或汽泡,为简化起见,把汽、气核统称为气核。气泡流称为空泡。

气核进入低压区生成为空泡,空泡随液流到达压力较高区域时,受到周围液体的压缩,并经过反弹膨胀,直到最后破灭,破灭对水泵产生的危害,称为汽蚀。

1.进入流道尺寸设计不合理。如解台站进水流道为开敞式半圆形后壁,因喇叭管后壁距偏大,进水流道宽度偏小,进水流道内水流表面流态紊乱,形成涡流和回流,造成水力损失增加,把大量的气体带入泵体,加剧了水泵的汽蚀。

2.喇叭管悬高大,低水位运行。解台抽水站设计流道底板高程22.5米,叶轮中心高24.02米,喇叭管悬高1.0米,设计下游最低抽水位25.5米,叶轮中心临界淹没水深为1.5米,因急需用水及拦污栅杂物阻水,造成长期低水位运行,增加了泵体的汽蚀。

3.解台抽水站选用了36ZLB——100型轴流泵配用JSL14—10立式异步电动机,设计扬程5.5米,净扬程5米,根据运行资料,有时达5.5米以上,这样水泵的设计扬程满足不了实际运行要求,水泵在偏离设计工况下运行,加大了流液进口冲角,使叶片背面产生旋涡发生汽蚀。

防止水泵发生汽蚀的措施

欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa,使NPSHa>NPSHr可防止发生汽蚀的措施如下:

1. 减小几何吸上高度hg(或增加几何倒灌高度);

2. 减小吸入损失hc,为此可以设法增加管径,尽量减小管路长度,弯头和附件等;

3. 防止长时间在大流量下运行;

4. 在同样转速和流量下,采用双吸泵,因减小进口流速、泵不易发生汽蚀;

5. 泵发生汽蚀时,应把流量调小或降速运行;

6. 泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响;

7. 对于在苛刻条件下运行的泵,为避免汽蚀破坏,可使用耐汽蚀材料。

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