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带式输送机拉紧装置的分类与作用(带式输送机张紧装置液压系统)

带式输送机拉紧装置的分类与作用(带式输送机张紧装置液压系统) ZYL自控液压张紧装置在带式输送机中的应用

ZYL型自控液压拉紧装置在带式输送机中的应用宋益勇(肥城矿业集团公司杨营煤矿筹建处,山东肥城271600)用该装置在带式输送机中有着非常广阔的应用前景。

张紧装置是带式输送机的重要组成部分。在带式输送机的总体布局中,选择合适的张紧装置,确定合理的安装位置,是保证输送机启动和正常运行的重要条件。ZYL自控液压张紧装置是根据我国带式输送机的特点,吸收国际先进技术,充分考虑带式输送机在启动和正常运行时对张力的不同需求而开发制造的。

1张紧装置的结构和应用特点重锤张紧装置。该装置利用重锤的重量产生张紧力,保证输送带在各种工况下具有恒定的张紧力,并能自动补偿因温度变化和磨损引起的输送带伸长量变化。其特点是结构简单,运行可靠,维护量小,是一种理想的张紧装置。缺点是占用空间大空,工作时无法自动调节张力。

固定张紧装置。在输送机运行期间,张紧辊的位置是固定的,张紧行程可以手动或电动调节。其结构简单紧凑,工作可靠。缺点是输送带在运行过程中,输送带的弹性变形和塑性伸长不能得到及时补偿,导致张力下降,可能造成输送带在驱动滚筒上打滑。常用的固定张紧装置包括螺旋张紧装置和钢丝绳-小绞车张紧装置等。

自动张紧装置。它是一种在输送机工作过程中能按一定要求自动调节张紧力的张紧装置,能使输送带具有合理的张力图,自动补偿输送带的弹性变形和塑性变形。缺点是结构复杂,体积大等。

ZYL自控液压张紧装置动态性能好、可靠性高、结构紧凑、操作简单,是带式输送机的理想张紧装置。其主要特点是:①改善了带式输送机运行时的动应力效应,特别是当输送带受到突加载荷时;②可根据启动和正常运行时的不同张力,根据实际需要任意调整,以达到启动张力为1的要求。正常运行时的3~1.5倍。电液系统一旦设定好,就会按照预定的程序自动工作,使输送机运行在理想的工作状态。③快速反应。当输送机启动时,输送带的松边会突然松弛拉伸,造成& ldquo玩& rdquo冲击现象。此时,张紧装置能迅速收缩油缸,及时吸收输送带的伸长量,从而缓解输送带的冲击,使启动过程平稳,避免断带事故;④具有断带时自动停止输送机的保护功能;结构紧凑,安装空空间小,便于地下使用。

2自动控制液压张紧装置的结构和原理ZYL自动控制液压张紧装置适用于长距离带式输送机的张紧。主要由张紧油缸、液压泵站、储能站、慢速绞车、矿用隔爆兼本质安全型电气控制开关和拉入附件六部分组成。

液压系统工作原理:当隔离换向手柄关闭时,系统处于备用停机状态。手动启动油泵电机,油泵排出的油将通过粗滤器从油箱中吸出。当手动换向阀的阀芯处于中间位置时,从油泵排出的油经过精滤器到换向阀后会回到油箱,即油泵不会向系统提供压力油,油泵处于卸荷状态。当手动换向阀处于右位时,油泵排出的压力油通过换向阀、液控单向阀和截止阀进入油缸右侧的杆腔,推动活塞向左移动,拉动张紧小车张紧输送带。在此过程中,油缸左侧无杆腔的回油通过换向阀返回油箱。当油缸不再能拉动张紧小车移动时,油泵排出的压力油将进入蓄能器,油压不断升高,直至系统压力升至溢流阀A的设定压力,溢流阀A开始溢流。

输送机启动后,运行正常稳定。此时电磁换向阀失电,阀芯回到左阀位,溢流阀B的回油回路与油箱接通。系统油压下降到溢流阀b的设定值,但是YJi和YJ2压力继电器设定的动作压力值较小,所以电磁换向阀复位时,系统压力油使YJ!动作,当系统处于自动工作状态时,其接点KP使油泵电机自动停止工作。由于输送带的塑性伸长和液压系统的漏油,油缸的杆腔内油压会不断下降。当压力降至YJ2的动作恢复压力时,其触点KP2使油泵电机重新启动,油泵向油缸的杆腔供油并增加其压力。当压力上升到YJ的动作压力时,YJ再次动作,停止油泵电机。一段时间后,当压力降至YJ2的操作压力时,石工妙雪机采矿装置的pUbus再次启动,从而自动逆转德国Lurgi公司开发的MTP技术,使用稳定的分子筛催化剂和固定床反应器,压力为0.130.16MPa,压力为380 ~ 480 & deg由Sudchemie提供的催化剂具有高丙烯选择性、低结焦和低丙烷产率。甲醇进入绝热二甲醚(DME)预处理器,在此转化为DME和水。高活性和高选择性的催化剂使反应接近热力学平衡。甲醇/DME/水流进入第一个MTP反应器,同时向反应器中加入蒸汽,使得甲醇/DME转化为99%以上的丙烯。反应在第二个和第三个MTP反应器中继续进行。将混合物冷却分离,得到气体产物、有机液体和水。气体经压缩除去微量水、二氧化碳和二甲醚,得到纯度为97%的化学级丙烯。含烯烃的物流返回到主合成回路以增加丙烯产量,并且燃料气、LPG和汽油也是副产物。

鲁奇公司拟建的工厂规模为166万/年甲醇原料。

简单技术经济分析:产品数量:丙烯51.9万,汽油14.3万t/a,液化石油气6.9万t/a,评估价格基于原料甲醇价格90美元/丙烯400美元/,内部收益率20%。3结论甲醇制烯烃两条产品路线,其中国产和UOP/Hydero技术路线产品为乙烯、丙烯、丁烯和液化石油气。鲁奇公司制造丙烯、汽油和液化气技术,以丙烯为主导产品,液化气和汽油的价格和附加值都不太高。

据国家经贸委预测,聚乙烯和聚丙烯是未来10年前我国急需的战略化工基础原料,不存在市场销售风险。

中国有丰富的煤、石油和天然气以及煤炭资源。如果建成170万t/a以上的煤基甲醇装置,甲醇的成本会相对较低。然后,甲醇将转化为乙烯和丙烯,采用甲醇制烯烃工艺可生产深加工的聚乙烯和聚丙烯产品。产品链向下游延伸,增加产品附加值,实现经济效益最大化。

 
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