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浅淡市政路桥施工质量问题与预防措施

浅淡市政路桥施工质量问题与预防措施

1、钻孔灌注桩质量问题及现象
        (1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100。
        (2)钢筋笼不能顺利入孔。
        1.1、产生原因
        (1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。
        (2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。
        (3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。
        (4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
        (5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。
        1.2、预防措施
        (1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
        (2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
        (3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障碍物,应采用冲击钻进行施工。
        (4)要经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
        (5)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
        2 、混凝土桩断桩
        2.1 产生的原因
        近几年参与的几座城市桥梁的挖孔桩断桩后的分析表明,施工工艺不当是引起挖孔混凝土桩断桩的主要原因。根据经验,孔底和孔壁渗水上升速度>6mm/min时,应采用灌注水下混凝土工艺施工。只有在渗水上升速度≤6mm/min,才可以采用普通混凝土的浇筑方法施工。但凡渗水上升速度较大而采用普通混凝土浇筑的,混凝土灌注桩全部报废,造成经济和工期损失。这是因为,混凝土浇筑过程中,井壁渗水(自由水)浸入混凝土混合料,过多的自由水“冲蚀”砂浆,先使水泥浆漂浮,继而砂粒离散,最后是粗颗粒嵌结成空洞骨架,成为缺陷桩。
         2.2 预防措施
           对于渗水量不大、但不能采用普遍混凝土浇筑的挖孔桩混凝土,即孔底和孔壁渗水上升速度>6mm/min时,必须按水下混凝土灌注桩基。此时应在孔内注入高度<3m的水(水头以地下水无渗出孔壁为前提),而后按灌注水下混凝土的方法、步骤灌注混凝土。在灌注过程中,可能在某一高度时水从孔壁被混凝“逼”出,混凝土顶面没有存水,此时仍应保持导管埋深不小于2m,确保混凝土“翻浆”均匀密实。
        3、 桥梁支座质量问题如下:
        (1)支座位置不准确:包括横桥向位置偏差、顺桥向位置偏差、矩形支座长短方向边放错等。
        (2)支座没有完全受力:包括脱空、半脱空、不密贴(敲击能移动)等。
        (3)支座垫石标高控制不严而引起的质量问题:包括支座下垫多层钢板、支座下垫较厚砂浆、支座下垫钢板尺寸不足、在支座顶垫砂浆、钢板等。
        (4)支座变形。
        (5)先简支后连续墩顶支座与钢板间夹水泥浆。
        (6)支座型号用错:圆形与矩形支座混淆使用等。
        3.1、 预防措施
        (1)梁板安装前认真核对图纸,将每墩支座型号、规格罗列清楚,确保每墩支座规格、型号正确。
        (2)安装前认真复核支座垫石标高,对标高超出误差范围的,在安装前对支座垫石进行处理,处理完成且强度符合要求后再组织安装施工。
        (3)按照设计图纸要求,放出每墩支座的中心线及沿盖梁方向的两外边线,确保支座位置准确。
        (4)在每次安装前对所有参与作业人员进行详细的技术交底,让所有作业人员都熟悉作业程序、技术要求等,并加强责任心、高空作业安全注意事项等方面教育。

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