一、 编制说明
        1、 编制依据
        （1）、设计图纸
        （2）、项目部危险因素清单
        2、编制目的
          全面分析本项目作业过程中存在的危险源并采取可靠的安全手段，切实保障施工安全，确保安全目标实现。
        2、 适用范围
        主要涉及平台搭设的工程：山后一号桥、山后桥、信岙一号桥、信岙二号桥、下村桥、南村桥、北村桥。
        二、 工程概况
        1、 工程简介
          乐清市104国道虹桥过境公路改线工程第一合同段起点位于虹桥北村原104国道K1822+955处，经北村、南村、下村、信岙村、山后村，靠近虹南大道以东200米处止，全线长4km。本合同段沿线设中小桥共7座，桥梁总长为461.28m，圆管涵22道，与相应的地方道路平面交叉共10处，地方改河2处，改渠2处，工程合同总造价6527.8225万元，合同工期20个月，质量要求合格。
        2、 工程地质
          本标段位于乐清湾滨海淤积平原的软黏土地区，地形平坦，地势平缓，地形坡度一般在1-3度，水网密布，沿线主要为耕地、农田，部分为村庄、道路，区内浅部地层普遍存在一层海积成因的厚约0.3-1米的粉质黏土，中部以层厚13-25m，具有高压缩性、变性大、固结时间长的淤泥组成，下部由层厚约25-30m厚的冲击相细沙。
        3、 水文条件
         乐清湾滨海淤积平原地形平坦，河道水位基本稳定、水流平缓。常水位保持在黄海高程2.5-3.0之间。
        三、 施工方案
          结合本桥河床断面、覆盖层、地质和水深流速情况，决定采用适应性最强的钢管桩平台施工方案。由于基岩较软，钢管桩在400KN振动锤作用下，可以轻松进入覆盖层。钻孔平台的搭设最突破出的问题是如何稳桩，根据本地区覆盖层区域特殊的地形、地质状况，振动锤沉桩平台是理论和现场实际情况相结合的方案，有其独特性和新颖性，对于本顶目，振动锤沉桩平台为最佳施工方案。些方案技术可行，施工时水上作业量少，工序比较减单；所需人工、设备少，连结用的型材可以再利用，成本不高；施工进度快，还有以下几个方面的因素和有利条件：
        （1） 选方案必须道选解决稳桩问题，技术上可行，经济上合理，施工工序简单，易于操作。在上述的施工方案中，以人工、设备最省，成本较低，施工工艺最为简单。
        （2） 打桩：采用吊机震动锤打桩。因为一方面增加单桩稳定性，增加作业效率；另一方面防止锤击力过大易造成护筒底卷边。振动锤沉桩能有效控制锤击能量，成本也较低。
        （3） 利用依托条件：本项目所经的河道宽度均小于30米，桥两岸路基均可作为施工场地。
        （4） 针对实际地质状况：一是覆盖层为淤泥，摩擦系数较小、强度较差，单桩自身稳定性差，需及时在桩顶进行连结固定。
        四、 施工工艺流程
          测量定位→吊机就位→吊机吊DZ90振动锤+钢管桩起吊→测量校核桩位→DZ90振动锤夹替打→振动沉桩→高程控制→上层临时连接→第二根钢管桩起吊。