分析师指出，一些有利于动力煤供求的积极因素在逐渐显现，平缓了近期环渤海地区的下降幅度。据悉，本期3元/吨的跌幅较上期5元/吨的跌幅再度收窄。
分析师表示，近三个月来该地区各种动力煤交易价格累计降幅较大，且已经越来越接近煤炭产销成本；此前需求持续复苏的国内海上煤炭运力，正在陆续转化为对环渤海地区动力煤的现实需求；动力煤进口积极性已经受到大幅下挫的打击。
积极因素还有，采取季度定价方式的“长协”电煤购销临近价格调整的时间窗口；大秦铁路的春季检修已经确定将于4月6日开始，将减少向环渤海地区的煤炭发运量；夏季电力和煤炭消费高峰进入倒计时，主要电力企业存在进一步补充库存的动力煤需求等。
值得一提的是，对于动力煤后期走势，神华集团等煤炭巨头对4月份的调价政策或将起到方向性作用。此前3月初，神华以及其他大型煤企相继出台促销政策，致使出现止跌迹象的港口煤价再度跌幅扩大，而目前市场存在着大型煤企将继续采取优惠促销措施的传闻。
“（神华）电煤可能是不调了”，分析师王旭峰预测，神华4月份价格政策或保持平稳，而港口煤价也会止跌企稳。
数据显示，神华专属港口库存近两个月出现快速下降，截止3月26日，黄骅港库存为93万吨，较1月28日大幅下降138万吨。
