31日，本网在监测四种发热量的动力煤平仓价全部上涨5元/吨。目前港口现货行情如下：Q4500大卡山西沫煤400-410元/吨；Q5000大卡山西沫煤450-460元/吨；Q5500大卡山西沫煤525-535元/吨；Q5800大卡山西沫煤570-580元/吨。截止今早，秦港存煤总量已减至576.76万吨，与今年最高点2月10日的841.66万吨的场存量相比，已经减少了超过250万吨。
上周市场煤和长协煤装船共计57万吨，比前一周增加38万吨，增幅7.32％。从下水煤的煤质来看， ?5000大卡装船156.1万吨（+19.7），5500大卡装船105.2万吨（-7.2），5000-5500大卡装船102.8万吨（+10），5800大卡装船25.4万吨（+1.8），4500大卡装船35.2万吨（+3.1），4800大卡装船132.3万吨（+10.6）。低卡位煤炭需求较为强劲，从到港至装船需要一定期限。
港口工作人员表示，近期到港船舶数量较多，港口发运量高位运行，港口成交主要以大集团的合同煤为主。
据有关消息，中国煤炭运销协会近期在秦皇岛召开座谈会，就4月份环渤海下水煤价格进行了协商。座谈会结果显示，神华4月份的动力煤价格将维持3月份的优惠政策，而中煤和同煤将尽快与符合条件的用户对接，以便保持价格稳定。业内人士认为，国内大型煤企联合保价，有利于4月份煤价的企稳。
特别需要注意的是，按照大秦线春季集中检修初定目标，4月6日即会开天窗大检修，虽然近年来其影响逐渐减小，但长时间的检修仍会造成港口部分发运偏紧的状况。
港口动力煤价格已经出现小幅度回涨，若几家特大型煤炭企业能如约保价，四月份的发运数据应该不至于太差，贸易商成交价格在上旬很有可能再次小幅上涨。