今年春季大秦线检修4月6日已经开始，每天3小时“开天窗”，铁路集中检修期间，大秦线每日运量安排103万吨，比正常情况下减少23万吨左右。

　　秦皇岛煤炭网数据显示，检修开始后，秦皇岛港铁路煤炭调进量显著下降，日均调入量降至70万吨以下，而船舶调出量基本维持在70万吨以上的较高水平，港口库存持续下降，截至4月8日降至571.5万吨。锚地船舶震荡上扬，已达84艘，为今年以来最高水平。

　　大智慧通讯社从多位贸易商出了解到，随着港口库存的持续下降，环渤海港口地区尤其是秦皇岛港部分煤种出现短缺现象，随着检修的逐渐深入，后期库存下降幅度也将加大，部分煤种缺货现象也将持续。

　　秦皇岛煤炭网港航研究中心表示，大秦线集中修期间，内贸煤价有大概率反弹回涨，预计4月份，环渤海动力煤价格指数的涨幅或在10元/吨左右。北方港口库存能否继续快速回落是左右价格涨幅的最直接因素。

　　大秦线春季检修具体安排：4月6日-30日，每日9:00-12:00安排180分钟施工天窗，其中9:00-11:30为接触网停电改造。