神华提价5元/吨

五一前，神华集团发布了5月份的最新价格，将现货市场报价和长协客户价格都上调5元/吨，目前5500大卡动力煤的现货市场报价为553.8元/吨，长协客户价格为535元/吨。这是神华集团2014年内首次对价格做出上调。随后中煤集团等大型煤炭企业也宣布，自5月1日起，将多种品质动力煤的长协价格在4月份优惠价格基础上提高5元/吨。

江苏某电厂人员表示，神华、中煤此次涨价格幅度很小，下游电厂都比较乐于接受。对于电厂来说，也不希望煤价一直下调而引起电价下调。

“在需求依旧低迷的情况下，北方港口货源减少引起的供应偏紧是引起此轮价格上涨的直接原因。在这种供应紧缺的情况下，神华集团的价格上涨幅度却只有5元。不得不说，这是一次很谨慎的调价举动。”汾渭能源研究院分析师王旭峰对本报记者表示。港富集团黑色行业首席分析师张志斌则认为夏天传统旺季即将是煤企提价的导火线。

现货市场未跟风上涨

但是现货市场并没有跟风上涨。最近港口的调入量较之前有所增多，但是需求仍然较差。

根据汾渭能源研究院的调整结果，由于价格倒挂，陕西、山西地区的中小煤矿停产率达四成，而内蒙古的中小煤矿停产率则达八成。

“北方港口库存明显反弹，截至5月7日，秦皇岛港煤炭库存量已经恢复至518万吨。”汾渭煤炭贸易研究的研究员王旭峰对记者表示。

北京一贸易商表示，虽然目前的装船量比较差，但是后期可能恢复。下游普遍认同目前价格处于低位运行，所以有可能将夏季储煤的时间提前。

现货报价方面，5500大卡动力煤市场报价维持在FOB秦皇岛港530~535元/吨，而5000大卡的报价有上涨迹象，FOB秦皇岛港报460元/吨。

北京某贸易商表示，北方港口到长江口的船运费已下降至28元/吨，甚至还有比这更低的成交价格。

税收数据下降也反映了煤炭行业的困境。山西省国税局昨日发布消息称，一季度，山西省煤炭行业入库税收105.2亿元，同比下降30.3%，占全省收入规模的36.8%，比2013年同期回落9.6个百分点。

业内观点

煤价短期内或以小幅波动为主

“过去一周，北方港口因大风天气均出现不同程度封航，所以港口库存的反弹能否持续暂时难以确认。”王旭峰表示。

江苏某电厂人员甚至认为，如果北方港口库存快速攀升至高位，神华集团的价格可能继续下跌。目前华东地区的电力负荷维持在60%左右，需求偏弱。

河北某贸易商表示，5元/吨的涨幅并不能改变产地的生产状况，预计价格在5月份能基本维稳，而在6、7月份需求恢复之后出现上涨。

“现在涨价或降价都不会对市场需求带来影响，同时由于价格基本上降到了底线，继续降价的可能性也不大。短期市场内价格应以小幅波动为主。”王旭峰表示。

同时进口煤成交依然比较困难。广东某进口商表示，5500大卡澳大利亚煤的市场报价76美元，而还盘价格只有74美元，成交依然困难。

福建某进口商表示，4月份采购的两船印尼煤都是赔本卖出的。进口煤价格依然处于倒挂状态，5、6月份的市场很难操作。而且，去年6、7月份正是国内煤价大幅下跌的时候，所以目前的操作非常谨慎。

汾渭能源研究院的数据显示，4月24日~4月30日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）平均库存总量为1351.48万吨，较上周同期增加33.86万吨，增幅2.57%。平均日耗总量为65.34万吨，较上周同期减少2.04万吨，降幅为3.02%。六大电厂电煤库存平均可用天数20.70天，较上期增加1.15天。