早在去年11月24日，邢台市政府就与北京建龙集团签了框架协议，由后者出面对龙海钢铁进行重整。

　　根据张志祥的说法，双方能够“走在一起”，是政府和企业相互找的结果。

　　彼时，当地政府对龙海钢铁的资产清算等工作还没开始，“只是邢台市政府跟北京建龙集团的一个框架协议，这个框架协议也只是一个大的路子，并不是一个具体的东西”。曾有邢台市发改委产业科人士如是向本报记者介绍。

　　据悉，上述吉林建龙、唐山建龙和黑龙江建龙都是以长材和带钢为主的，如果建龙集团能重组龙海，可以发挥集团原有品种优势。

　　但直到目前，建龙集团对龙海钢铁的收购还处于很初步的阶段。“这里面肯定有难度，并购很复杂，现在还在初步接洽。”张志祥说。而对于龙海钢铁的具体债务，他表示，因为一直是当地政府在弄，自己并不清楚。

　　实际上，建龙对龙海的并购进展，让人很容易联想到近期注册成立的中国民生投资股份有限公司(下称“中民投”)。

　　资料显示，注册资本高达500亿元的中民投已经于5月9日在上海正式注册。这家投资公司，未来将成为一个囊括金融、钢铁、光伏、船舶四大板块的资本运作平台，在对钢铁、光伏、船舶等三个产能过剩的行业进行兼并重组的同时，也将通过土地开发等资本运作手段，打通各个资产环节。

　　“在企业兼并重组这块，中民投希望我们参与这个事，我们首先是把自己企业做好，再考虑这些事情。”张志祥证实称。

　　根据媒体报道，中民投的部分板块平台已经搭建完成，其中钢铁板块已选择了建龙等四家民营钢铁公司作为钢铁行业并购整合的平台，而光伏、船舶板块均已有所准备。“地方政府对当地企业还是很支持的，你只要在谈的时候，把各方面都做好，地方政府要税收要就业，我们钢铁企业对这两块供应很大，当然还有环保也要搞好。”张志祥说。

　　对于未来的并购对象，张志祥表示，建龙倾向于选择那些跟其战略要匹配的企业，匹配的要素包括区域的战略、产品的战略等，“比如区域这块，不能搞得太分散，而是增加区域内的小动作”。

　　他同时表示，现在并购的时间还不是最好的，还不太适合“抄底”，“再过个两三年，可能并购的趋势会比较明显”。