事端的片面缘由：
        （1）驾驶员作业经验不足，思维麻木，在安放好起重机后，关于待吊装物体未能细心查看并评价其分量的情况下，盲目起吊。
        （2）驾驶员违章作业，未通严厉遵守汽车起重机吊装时的各项技能参数的严厉规则，成果招致副臂过长且吊臂起伏过大，然后引发事端发作。
        （3）车辆办理部门缺少办理，进行吊装作业时未能组织专人进行现场指挥。
        事端的客观缘由：
        （1）汽车起重机没设力矩限制器设备，然后无法为驾驶员供给精确的技能参数，以防止此类事端的发作。
        （2）施工方未能向驾驶员能供吊装物的具体情况（如尺度、分量等），吊装时该衔接臂还躺在关闭的车厢内，在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行具体调查并估出分量。
        预防措施：
        （1）加强对中国小吊车驾驶员的安全操作规程教诲，使其能熟练地把握有关技能。
        （2）严厉遵守《特种设备安全督查法令》等法令、法规的需求，驾驶员须持证上岗，并对车辆定时进行查验、监定等。
        （3）关于特别现场的作业项目，需由吊装单位进行具体的调查证明，并拟定具体的作业方案，还须组织专职人员现场指挥。
        （4）对车辆加装力矩限制器，从根本上消除因超负荷而带不定时的安全隐患。
        （5）挑选吊装场所时，有必要挑选无松软、陷落及有下水道井盖等平整结实的开阔场所。
        （6）保护保护好车辆，包管车辆处于无缺的技能状况，尤其是要常常查看主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等表象。
        （7）吊装前，山东济宁福康小型吊车驾驶员有必要对每一件等吊装物进行分量估量，禁止盲目起吊。