一、工程概况:
        6上113辅运顺槽与2#联巷交叉口处掘进过程中顶板破碎，冒落超高。经矿领导研究决定，对超高段进行锚索吊钢梁支护。钢梁排距1m，锚索间排距为：2.7m×1m。吊挂钢梁后保证各排底面与吊梁段北侧巷道顶板平顺。
        二、施工方法：
           1、因巷道超高，施工锚索时，人员需站在装载机上施工，铲斗内铲半斗煤，人员系好安全带，把锚杆机放稳，在铲斗内最多两人协同作业。
           2、锚索施工方法：用1m钻杆钻进→接长钻杆钻到12米深度并清孔→往钻孔内放入树脂药卷→然后插入锚索→升起锚杆钻机并用搅拌器联接锚索尾部→转动锚杆钻机搅拌树脂药卷15～30秒→停止搅拌但保持钻机推力等待一般为1分钟。
           3、上钢梁时，先在皮带一侧搭接一个工作平台，保证工作平台的稳定、高度符合施工的要求，把钢梁一端放在工作平台上，另一端放在装载机的铲斗上并固定牢固，待施工人员站稳、扶好后，把装载机铲斗慢慢升高至锚索吊梁位置时，把锚索穿到钢梁左端的孔内，并上好托盘（钢梁上铺设一层编织金属网），依次把打好锚索穿过钢梁的中孔、右孔并上好托盘。
           4、钢梁与顶板间，用道木刹紧，刹顶时施工人员站在装载机上，一人背顶，一人负责递料，保证口令一致。背完顶后，对锚索进行张拉，保证锚索锚预紧力不小于150KN。
        二、支护材料：
           钢梁采用11#矿用工字钢加工，长度为6000mm，每根钢梁使用三根￠18.9×12000mm锚索吊挂，锚索托盘型号为200×200×14mm，每根锚索配套使用一根ck2360锚固剂与两根k2360锚固剂。加工钢梁时，中间锚索孔位与钢梁中央，两侧锚索孔距离两端各300mm。
        三、技术要求：
           1、吊顶时，根据巷道坡度，放好中、腰线，严格按照中、腰施工。
        2、吊梁后，保证巷道高度不低于4m。
        3、钢梁与顶板间用道木背紧刹实，道木间距不大于300mm。
        4、钢梁上铺设单层编织金属网。
        5、吊顶后，保证锚索预紧力达到150KN,锚索外露长度控制在150mm～250mm范围内。
        四、安全技术措施：
          1、装载机司机
        （1）因巷道超高，施工人员需站在装载机上施工，施工人员必须佩戴保险带与顶板固定联系好，以防在施工过程中人员坠落。铲斗升降必须平稳缓慢，达到作业高度后，装载机司机必须将液压系统闭锁，驻车制动拉到位，以免出现意外升降或移动。
         （2）驾驶员必须持井下特殊工操作证，熟悉装载机各种操作，有两年以上经验，方可操作。
        （3）驾驶员严禁将车辆交其他人员驾驶。
        （4）使用装载机辅助作业时，必须设专人指挥操作，指挥人员手势、口令必须清晰、明确，装载机司机确认命令并提醒作业人员扶稳后，确认车辆附近无人且无刮碰危险时方可执行操作，严禁司机突然移动车辆或升降铲斗。
        （5）司机必须保持清醒头脑，集中精力，严禁疲劳驾驶。
        2、站在装载机上支护时，铲斗里必须铲半斗煤，以防在支护过程中，锚杆机打滑，造成人员受伤。施工人员只有站稳、扶好、系好安全带，把锚杆机固定好，方可施工。
        3、打眼时，领钻杆工（禁止带手套作业）按所标眼位打眼，并与打眼工密切配合，注意顶板和两帮情况，防止蹬空、断钻杆，顶板掉煤矸等事故发生。
        4、接长钻杆连接处强度较低，在接头位置进入孔内之前，要控制锚索钻杆机推进力，以免钻杆折断伤人。
        5、上钢梁时，保证钢梁的一端与装载机铲斗固定牢固，以防滑落伤人。
        6、上梁、刹顶时，其他人员必须站在装载机3m以外的安全地点，以防钢梁或道木掉落，造成人员伤亡。
        7、其它未尽事宜，请严格按照煤矿安全规程执行。