金昌车站接触网改造工程由于轨道纵横，站场内地面吊车无法进入，只能采取封闭点内利用轨道吊车组立接触网支柱，以满足工程进度的实际需要。为确保施工安全，特制定轨道吊车组立支柱、钢柱安全保证措施：
1、施工小组组成
组  长：
副组长：
吊车指挥：
挂、摘钢丝套子：2人
扶杆：6人
对角拧螺母：4人
施工防护、验电挂封线：2人
2、施工机具
16吨轨道吊车一组；整杆器4付；1.2米钢丝套子1根；450mm扳手2把；钢丝刷子2把；黄油500g；铁锨6把、钢柱螺母、垫片若干；大绳（16米）2条，杉木杠2根。高压验电器2套；接地封线2套；红、黄防护旗各2付；防护喇叭2个。
3、安全注意事项
（1）停电前应根据设计图纸要求将相应型号的钢柱转运到位并清理基础表面的杂物，在地脚螺栓上涂抹黄油。
   （2）确认钢柱型号并检查钢柱主角钢有无弯曲、斜角钢有无变型、镀锌层有无锌瘤、有无漏镀现象，把好料具出库检验关。
   （3）检查圆支柱的型号是否正确。并提前将所需底板、横卧板运至坑边。
   （4）停电组立前施工负责人、吊车指挥人员、吊车司机应共同熟悉施工现场环境，对吊车吊臂的起吊方向、大臂角度在现场研究决定。对现场障碍物、起吊点到安装点的距离要心中有数。
   （5）进入施工现场，人员必须穿戴带有反光标识的对比服，佩戴安全帽、上岗证；不得穿高跟鞋，防护人员带齐防护用品。
   （6）严格停电作业程序，即施工负责人接到驻站联络员接触网停电的通知后，通知封线安设人员，封线安设人员接到施工负责人“接触网已停电，验电挂封线”的命令后，在接触网来电侧用高压验电器验电，确认停电后，将接地侧已牢固安装好的封线挂在接触网上。施工完毕，施工负责人通知封线安设人员：“施工完毕，人员撤离，拆封线”，封线安设人员接到命令后，先从接触网上拆下封线，再拆除接地侧。
   （7）吊车起吊前支好支腿，起吊过程中，吊臂转动要平稳，吊臂起吊角度不得小于450。
（8）吊车指挥人员手势要标准，指挥过程中随时观察周围障碍物，大臂伸缩、钢丝绳收放要充分考虑受力。
（9）扶杆人员扶好起吊的支柱。
（10）对角拧螺母人员在组立到位的钢柱底盘对角迅速拧紧螺帽。
（11）组立好的支柱及时整正。

                  中铁二十一局金阿铁路项目部
                         接触网作业队

                           2013年5月30日