贵南高铁实现全线贯通运营。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“包银海通道”的重要组成部分，这条全长482公里、设计时速350公里的高速铁路，是连接西南和华南地区的交通大动脉，全线共设有148组道岔。贵南高铁线路上所有的道岔轨由攀钢生产，生产道岔轨和高铁钢轨所选用的材料是同种钢材，但由于道岔轨断面形状与钢轨完全不同，属多面异形，加工精度要求很高，所以生产难度很大。

数十年来，攀钢在道岔轨研制过程中攻克了轧制变形、服役性能等方面的技术难关，始终保持着高纯净度、高均质度、高尺寸精度等六个方面的高品质，在产品质量、生产技术等方面处于国际领先水平。随着我国铁路大提速，攀钢道岔轨也跟着一起跑出“加速度”。