用粉末冶金方法制造的、在相对运动中相互摩擦表面之间的摩擦系数较小的金属。
或者金属复合材料,也称为烧结减摩材料。烧结减摩材料广泛用于制造滑动轴承、推力轴承、端面密封、支撑衬套等。其主要优点是在有限的润滑油条件下使用寿命长,可靠性高。烧结减摩材料根据其制造方法可分为两类。一种是在材料的孔隙中浸泡润滑油或在材料的成分中添加(或重新填充)减摩剂或固体润滑剂。这种材料在干摩擦条件下,通过自身或表层所含的润滑剂来润滑,即具有自润滑作用。
另一种是钢和烧结合金的复合材料,比如在钢带上烧结一层铜铅合金粉末。这种材料的承载能力比前一种大,一般用于制造重型轴承。烧结减摩材料的发展趋势是提高多孔铁基和铜基材料的承载能力,开发能在更高温度和更恶劣摩擦条件下使用的材料,开发能在真空空和惰性气体中工作的材料。
