近日，由铁建重工和蜀道集团四川路桥联合打造的隧道工程利器——西南首台多支护TBM“蜀畅一号”，在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式，标志着西香高速盐源隧道正式进入TBM施工阶段。

　　据了解，“蜀畅一号”敞开式TBM应用于西香高速盐源隧道建设，隧道平导洞设计断面尺寸为直径8.5米，掘进长度10公里，隧道沿线路走向为人字坡。

　　铁建重工研发团队通过重点分析盐源隧道的地质特点，结合百余台TBM设计、使用、施工经验，在现有成熟敞开式TBM基础上增加钢管片支护、辅助推进、底拱锚杆钻机等创新设计，以适应断层破碎带、软岩大变形、突泥涌水、低瓦斯等不良地质，确保TBM在适宜地质时，持续、均衡、快速掘进。遇到不良地质时，安全稳步通过，提高了敞开式TBM应对复杂地质隧道的能力。

　　此次，西香高速盐源隧道建设使用“蜀畅一号”敞开式TBM，是推动西香高速隧道工程安全高效建设的重要举措，后续铁建重工将与蜀道集团四川路桥精诚合作，为盐源隧道的早日贯通共同努力。