轮挖中的战斗机——SY155W

　　听说前段时间

　　想要它都要提前预定

　　这一期妥妥的宠粉福利

　　定个五年计划，赚它300W

　　全新升级!高效省油

　　搭载五十铃发动机，业界公认的皮实耐用，确保机器在恶劣工况下工作的可靠性。

　　采用大尺寸带MAF传感器座的空滤，大容灰量设计，过滤效率可达99.99，确保空气充足干净，减少缸件磨损，延长使用寿命。

　　搭载电控正流量系统，能根据负载的需求，实现精准功率匹配，达到显著的节能效果 , 全面提升整机操控性和燃油经济性

　　结构件优化!经久耐用

　　斗形进行二次圆弧优化设计，有效减小挖掘阻力和功率损耗。前刃板为三一特有的凸缘结构，避免过度磨损，使用寿命大幅延长。斗宽、斗容加大，斗宽加宽到m，斗容增加到0.6m³。

　　采用新型开式O型防尘圈采用帘布结构，有效阻止沙粒等异物进入斗杆端面，减缓磨损速度。蜂窝高承载耐磨轴套，表面自润滑，运动部件寿命大幅提升。

　　燃油箱容量增大至 280L，轻松加满一桶油(220L)，续航能力更强。

　　行走升级!平稳舒适

　　采用德国ZF驱动桥和变速箱，实现行车换挡，行走速度最快37km/h，实现快速转场。

　　全时四驱，行走马达通过变速箱、差速器直接驱动四轮，可应对各种路况。达80kN的驱动力，整车具备超强的脱困能力。

　　变速箱基于行星齿轮机构设计，2档动力换挡变速器，360mm离地间隙、49°接近角、28°离去角，确保极佳的越野性能。

　　采用先进的控制技术，通过行车时输出轴转速转化为压力信号，由此确认当前车速，确保变速箱内齿轮合适的传动比，防止因速度档位不匹配导致冲击，延长车桥、变速箱使用寿命，提高舒适性。

　　前桥采用独特的双平衡液压悬挂系统，当遇到路面不平时，悬挂系统能够自动调节前桥倾斜角度，使驾驶室保持水平，降低整车颠簸感，提高乘员舒适性。