上周秦港市场煤和长协煤共发运492.4万吨，比前一周增加10.6万吨，增幅为2.20%。其中， 4500大卡装船28.6万吨，减少7.1万吨；4800大卡装船111.7万吨，增加9.4万吨；5000大卡装船162.1万吨，增加3.5万吨；5000-5500大卡装船116.4万吨，增加5.2万吨；5500大卡装船52.3万吨，增加7.2万吨；5800大卡装船21.3万吨，减少7.6。
截止今早，港口煤炭库存共计559.08万吨，较上周一减少11.03万吨。受制于下游需求弱，电厂存煤高位的影响，锚地船虽然保持较多数量，但是预到船已有明显降低，今日遇到船舶数仅为9搜，与上周周平均20的水平相差较大。
上周，沿海浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能等六家平均库存总量1350.55万吨，比前一周增加47.02万吨，增幅为3.60%；平均日耗总量53.77万吨，比前一周减少6.08万吨，降幅为10.15%；存煤可用天数则增加3.28达到了25.16。
煤炭市场低迷的原因是多方面的，经济增速放缓，用电量下降的原因首当其次；另一个方面则是产能建设过于超前，下游疲软放大了供应需求不平衡的矛盾。今年以来，港口煤炭价格跌去了120多元，绝大部分煤企亏损并出现生产经营难以为继的现象，煤矿生产以量补价，恶性循环，未经批准扩产超产屡禁不止，对严重扰乱市场竞争秩序。
日前，国家发展改革委、国家能源局、国家煤矿安监局联合向25个产煤省的主管部门下发《关于遏制煤矿超能力生产规范企业生产行为的通知》，从体系-制度-监督-责任四个方面严格控制开采。所有煤矿要按照登记公布的生产能力和承诺事项组织生产，合理安排年度、季度、月度生产计划。煤矿年度原煤产量不得超过登记公布的生产能力，月度原煤产量不得超过月均计划的110%；无月度计划的，月产量不得超过登记公布生产能力的1/12。2014年上半年煤炭产量已超过登记公布生产能力50%的煤矿，下半年要合理安排生产计划，确保年度煤矿不超能力生产。
此前，国家安全监管总局、 国家煤矿安监局 、国务院国资委已通知开展中央企业煤矿安全生产检查，11个组将分别于近期到位。央企由于级别高、规模大，常常游离于省级单位的之外，监督管理自成系统，这也是其存在超能力生产的现象的主要原因之一。本次检查将采取异地交叉的方式进行，中央企业煤矿全覆盖。
产自内蒙古的煤炭由于运距较远、跨铁路局的原因，运量计划完成情况很不好，自治区发展和改革委员已向区内相关铁路局和铁路公司下发暂停和降低部分铁路货物运输费用的通知，改善区内煤炭的外销情况，增加在下水港口和东北市场的竞争力。此外，铁路总公司通知各铁路局取消立户管理，促进货运量的提升。
9月港口煤价将基本与8月持平，我们也将及时关注进口煤炭的征税政策和商品煤质量管理的政策来不断调整9月市场预期。
