据神华9月1日发布的调价信息显示，9月下水动力煤长协基准价格为：5800大卡534元/吨；5500大卡494元/吨；5200大卡458元/吨；5000大卡434元/吨；4800大卡414元/吨；4500大卡384元/吨。上述价格较8月各卡数动力煤价格均上涨5元/吨。(长协客户在以上价格基础上减10元/吨执行)以上各卡数动力煤价格执行期自9月1日到9月30日。兑现率要求9月单月达到90%，或1~9月累计兑现率达到90%。

　　一位与神华签订了长协合同的下游用户表示，神华9月涨价，除了是受近期国家出台的煤炭脱困措施影响之外，神华旗下黄骅港最近库存偏低，部分卡数煤种偏紧，也是此次神华涨价的原因。据了解，截至9月1日，黄骅港的煤炭库存为135万吨，秦皇岛港的煤炭库存为559万吨，均是自今年5月以来的最低水平。而后市要继续观察国家出台的控制煤炭产能的政策以及大秦线检修的安排。另一位大型电企的负责人表示，由于目前下游需求低迷，除非接下来国家出台严厉的控制煤炭产能的措施，否则国内动力煤价格难以大幅上涨。

　　7月下旬以来，随着国家一系列煤市“脱困”措施的出台，以及神华、中煤、大同等大型煤企纷纷调减产量和销量目标，北方港口库存持续下降，国内动力煤市场企稳的迹象渐显。至于进口煤市场，一位进口煤贸易商表示，感觉目前国家在限制进口煤，扶持国内煤企，预计后市国内价格将稳中有涨。而由于限制进口煤的政策不明朗，加之前段时间进口煤(特别是澳洲煤)的报价过高，接下来进口煤的价格并不乐观。

　　记者从相关渠道获悉，上周不同部门召开的数个煤炭行业脱困会议中，再次强调国内煤矿限产要到位。针对将对褐煤之外的进口煤开征进口税的说法，有关部门虽对大型发电集团进口煤使用情况进行了调研，但业界普遍认为各方阻力较大，实现的可能性并不大，但不排除后期通过提高装船检验标准等措施来提高进口门槛。另悉，《商品煤质量管理办法》有望于近期出台。