本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收490-500元/吨、490-500元/吨、495-505元/吨、490-500元/吨、490-500元/吨和495-505元/吨，其中，在京唐港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其他五个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收435-445元/吨、430-440元/吨、435-445元/吨、435-445元/吨、440-450元/吨和435-445元/吨，其中，在国投京唐港的交易价格区间与前一个报告期持平；在其他五个价格采集港口的交易价格区间普遍比前一个报告期上涨了5元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的11个增加到了13个；价格上涨的港口规格品维持在前一期的11个；没有价格下降的港口规格品。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品数量继续增加，并达到半数以上，而价格上涨的港口规格品数量不变，表明该地区动力煤交易价格继续保持上涨态势；（2）本期，发热量5000大卡和4500大卡两个港口规格品的价格涨幅更为明显；（3）本期，价格指数由前两期的8元/吨和7元/吨上涨后持平。

　　分析认为，尽管环渤海地区动力煤价格整体上继续处于上升通道之中，但是消费低迷和主要电力企业当前超高煤炭库存对需求的抑制作用依然明显，在这种背景下，环渤海地区动力煤价格温和回升是必然结果。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场10月28日发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（10月22日至10月28日）该指数出现大幅反弹，报收于712.53点，环比上行68.14点，涨幅为10.58%。具体到部分主要船型和航线，与10月21日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.6元/吨至32.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨3.3元/吨至24.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.9元/吨至30.4元/吨。