日照港讯：日照港进口焦煤已经持续了半年的冷清，贸易商休市未归，港口一片萧条。今年银行对钢铁、煤炭行业的所有相关企业抽贷力度都有所加大，那么港口贸易商的资金紧张也是必然，休市也很正常，加上国家政策令人捉摸不定，与其在市场挣扎不如暂缓业务或者转行，现港口留来的都是实力较强的贸易企业在维持业务。目前焦化厂试图拉涨，但受制于钢价疲软，几次尝试皆以失败告终，对焦煤的拉涨有限。从气候来说，目前虽已进入四季度，但钢焦企业不在按照常理出牌，“冬储”行为已经淡化，目前钢厂的采购心里变化较为明显，现阶段极为谨慎和平缓,但不排除气候所致的短暂调价。此次APEC会议对山东区域的限产并没有影响到日照地区，下游需求乏力，港口出货不乐观合情合理，且港口出货多为之前的存货。山东区域的地域性特征明显，当地的钢焦企业多采购山西焦煤以及当地焦煤，当然港口也是其中一部分，所以进口焦煤跟随山西焦煤市场的波动而波动。在钢材价格波动反弹以及煤企长期限产过程中，政策等其他因素的影响也不可小觑，多重因素叠加，多数贸易企业对进口焦煤后市并不看好，没有接货意向。现货市场：现澳洲一线主焦煤报价900-930元/吨；澳洲二线主焦煤现800-820元/吨，三分之一焦煤700元/吨，指标较好一些的大约在700-730元/吨，瘦煤主流报价730-750元/吨，俄罗斯k10主流报价750-780元/吨，贫瘦煤680-690元/吨，气肥煤720-740元/吨。