本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

 

　　发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收470-480元/吨、480-490元/吨、485-495元/吨、460-470元/吨、480-490元/吨和490-500元/吨，其中，在京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在秦皇岛港和天津港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨；在其它三个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

 

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收405-415元/吨、410-420元/吨、415-425元/吨、405-415元/吨、415-425元/吨和420-430元/吨，其中，在秦皇岛港和京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨；在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了15元/吨；在其它三个价格采集港口的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨。

 

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格下降的港口规格品由前一期的14个增加到了17个；价格持平的港口规格品由在前一期的10个减少到了7个；没有价格上涨的港口规格品。

 

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格下降的港口规格品数量略有增加，表明该地区动力煤价格的整体下降趋势有所增强；（2）本报告期，价格指数环比下跌6元/吨，跌幅比前一期有所收窄；（3）本报告期，低热值动力煤交易价格的跌幅有所放大；（4）截止到本期，进入2015年以来，价格指数累计下跌了43元/吨。

 

　　分析认为，近期频繁的降价促销并未改善环渤海地区的煤炭需求状况，煤炭的买方市场倾向依然明显，价格下滑在情理之中；此外，由于上一期该地区动力煤价格的降幅较大，本期存在价格惯性下挫因素。

 

　　秦皇岛海运煤炭交易市场3月17日发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年3月11日至3月17日）该指数整体上继续下行，报收于528.95点，周环比下降4.16点，跌幅0.78%。具体到部分主要船型和航线，3月17日与3月10日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至24.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至16.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价维持在22.1元/吨。