焦炭焦煤期货：事实上，焦炭、焦煤期货经过几个交易日的窄幅弱势整理之后，周四大幅下挫。一根大阴线似乎要走出震荡作出方向选择。

    动力煤期货：自去年12月中旬以来，动力煤期货1505合约走出一波单边下跌行情，价格重心由500元/吨逐步下移至450元/吨左右，周二盘中的453元/吨为动力煤期货上市以来的最低点。

    焦炭市场新一轮“调价”开始

    现货市场春节期间下游钢厂减产检修，焦炭需求相应减少，使得焦化厂库存攀升，节后焦炭价格再度承压。在下游需求端的压力倒逼之下，自2月25日18点起，日钢干熄焦、水熄焦采购基础价格统一下调20元/吨。3月2日，焦炭市场继续呈下行态势，神华调降30元/吨，东北、华东地区部分钢厂下调焦炭接受价格20-40元/吨。而且，近期山东临沂地区57家企业因环保设施未达标被迫停产，这进一步对焦炭的需求形成打击。在这种市场局面下，焦炭市场下行趋势显现，焦炭市场参与主体对后期市场信心不足焦市或面临新一轮调价潮。

    焦煤市场“价格放水”挺价失败

    焦煤方面，受下游需求压力，企业生产倒逼，焦煤行业价格自律联盟出现瓦解。山东煤企精煤价格普降，兖矿、山能多以1/3焦降20元/吨，气精煤降30元/吨，混煤降20元/吨的幅度下调价格。其他地方煤企同幅跟进下调，其它国企、地方煤企的降价放水及山西焦煤自身的经营要求已对山西焦煤形成压力，山西焦煤的挺价策略或已失败，价格调整政策或快出台。

    动力煤市场煤企早已开始“拼价”

    当前沿海主要电力集团日均耗煤量逐步回升至46万吨左右，但是存煤可用天数依然高达30天。这暗示着短期下游用煤企业拉煤积极性偏低，库存水平依旧偏高。此外，天气是短期影响因素，未来动力煤需求增长点依然需要依靠工业增长的拉动，但最新的PMI数据却显示，我国宏观经济前景不容乐观。