此次会议是长江中游城市群国家战略出台后，湖南、湖北、江西三省港航部门、重点港口企业首次共同谋划中游城市群水运发展大计。会上，湘鄂两省共谋合力推进松虎航道整治，形成南北水运大通道。

 

　　湖南省水运管理局总工程师许足怀介绍，松虎航道覆盖长江支流松滋河与虎渡河的部分水域，是连接澧水、沅水、资水，以及西、南洞庭湖的重要通航水域。

 

　　目前，受长江中游水位影响，松虎航道在湖南境内156公里的澧资航道只能季节性通航，不能通航千吨级货船。

 

　　根据湖南省规划，松虎澧资航道将分阶段进行整治建设。其中，安乡至茅草街53公里航段已通过工可审查，预计今年下半年可开工。

 

　　通过对该航道的综合治理，可打通洞庭湖与长江的第二条连接通道。届时，洞庭湖水域货船通往重庆等西南方向，无需走湘江从城陵矶入长江，可节约航程约100多公里。此外，该航道通过连接江汉运河，可走水路北至河南信阳。

 

　　许足怀介绍，湖南省在“十三五”期间，将共规划(含建成)4条出省航道。除了湘江航道、松虎航道外，还将打通贵州与湖南省的沅水航道，规划建设沟通长江与珠江两大水系的国家战略通道湘桂运河(永州至广西桂江平乐)。