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淄博高青依托公路网发展“大物流”

       每天约500辆农用车参加煤炭运销,煤炭年销量达60余万吨。不靠山(矿山),不靠海,靠公路交通,黑里寨镇成了名副其实的“煤码头”。

除去煤炭运销,高青县活跃于城乡之间的瓜菜、粮棉运销也很有特色。通过物流网,被冠以“高青”(高青大米、高青西瓜等)名号的特色农产品源源不断地销往全国各地。

自“村村通”工程实施以来,该县共完成投资2.2亿元,改造农村公路项目523个,全县公路通车总里程1389公里,形成了“以高速公路为依托,省级干线路为骨架,县乡路为经络,乡村路为延伸”的“四横六纵一环”的公路交通网络,公路密度达每百平方公里167公里,每万人占有公路为38公里,位居全市之首。2013年,高青县列入省“村级公路网化示范县”,该县争取上级无偿资金1.06亿元,累计改造村级公路360公里,修建小桥涵24座,全县近500个行政村、20多万农村群众将直接受益。

若说构建路域网是高青公路建设的“杰作”,那建设“大物流”是高青发展道路交通的“大手笔”,该县正积极筹措资本,着力建设立足“黄三角”,辐射京津冀、山东半岛和环渤海地区的鲁北仓储物流中心。

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