5月7日8时，随着57581次检测车，从内江北站驶出，标志着绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段（以下简称“绵泸高铁内自泸段”）开始联调联试，全线进入工程验收关键阶段。

　　联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收、确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计要求，满足以设计速度开通运营的要求。

　　新建绵泸高铁内自泸段位于四川省南部地区，北起内江市成渝高铁内江北站，向南经白马镇、凌家镇后进入自贡境内，再经大安、自贡市沿滩区、富顺县进入泸州境内，向南行经泸县抵达泸州市。

　　线路全长约130公里，设计时速为250公里，共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站，除内江北为既有车站外，其他均为新建车站。

　　该线路于今年2月10日全线铺通，4月中旬启动静态验收，并从今日起，全线进入联调联试阶段。

　　绵泸高铁内自泸段北接成渝城际铁路，南连建设中的渝昆高铁，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的重要组成部分，也是川南城市群快速客运通道之一。

　　绵泸高铁内自泸段建成通车后，将开启自贡市和泸州市的“动车时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，对推进成渝地区双城经济圈建设、支撑川南经济区高质量发展和推动沿线城市一体化发展具有重要意义。（文/谢明）